[实用新型]汽车连杆锻造后自动运输设备有效
| 申请号： | 201720343384.6 | 申请日： | 2017-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN206606719U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 朱先勇;黄高敏;刘家安;徐学磊;张辉;周运超;崔飞飞;姜城;刘明达 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B65G47/24 | 分类号： | B65G47/24;B65G11/02;B65G47/88;B65G47/82 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 王怡敏 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车连杆锻造后自动运输设备，属于机械制造领域。上料整理机构、提料机构固定在底托架上，隔料机构、送料及废料回收机构固定在推送框架上，推送框架固定在底托架上。连杆由上料整理机构、提料机构、隔料机构运送至送料及废料回收机构，完成将连杆送至指定位置以及不合格连杆的回收。优点在于结构新颖、功能丰富、自动化程度高，工作效率高，避免了人的参与，节约生产成本；并且自动筛选出不合格连杆，保证了连杆质量；此外本设备独特的结构使得可以加工不同型号的连杆，扩大加工范围；采用PLC及人机交互界面，提高设备自动化与可视化程度，使得操作更加方便快捷；整机充分考虑可靠性设计，进行模块化设计，方便日后维护管理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 连杆 锻造 自动 运输设备 | ||
【主权项】：
一种汽车连杆锻造后自动运输设备，其特征在于：包括底托架（1）、上料整理机构（2）、提料机构（3）、隔料机构（4）、送料及废料回收机构（5），所述上料整理机构（2）、提料机构（3）固定在底托架（1）上，所述隔料机构（4）、送料及废料回收机构（5）固定在推送框架上，推送框架固定在底托架（1）上。
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