[实用新型]一种汽车骨架右围有效
申请号: | 201720314781.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206749913U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 孙家明;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙大吉 | 申请(专利权)人: | 中投汇豪(北京)新材料技术研究院 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102433 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种汽车骨架右围,其结构包括加强支撑杆、前部连接架、底部连接杆、竖直连接架底座、底座连接口、后部连接架、加强支撑杆连接槽、后部固定架、后部固定口、竖直连接架、车门支撑板、车顶连接架,加强支撑杆和底部连接杆连接,底部连接杆的和前部连接架连接,底部连接杆上设有底座连接口,底座连接口和竖直连接架底座连接,竖直连接架底座的上部和竖直连接架连接,本实用新型的有益效果加强支撑杆可以有效的加强设备的强度,当遇到撞击时,可以将撞击力及时的传到车梁上,有效的防止骨架变形、对内部的乘客造成伤害,提高了乘客的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 骨架 | ||
【主权项】:
一种汽车骨架右围,其特征在于:其结构包括加强支撑杆(1)、前部连接架(2)、底部连接杆(3)、竖直连接架底座(4)、底座连接口(5)、后部连接架(6)、加强支撑杆连接槽(7)、后部固定架(8)、后部固定口(9)、竖直连接架(10)、车门支撑板(11)、车顶连接架(12),所述加强支撑杆(1)和底部连接杆(3)连接,所述底部连接杆(3)的和前部连接架(2)连接,所述底部连接杆(3)上设有底座连接口(5),所述底座连接口(5)和竖直连接架底座(4)连接,所述竖直连接架底座(4)的上部和竖直连接架(10)连接,所述竖直连接架(10)和车门支撑板(11)连接,所述底部连接杆(3)和后部连接架(6)连接,所述后部连接架(6)和加强支撑杆连接槽(7)连接,所述加强支撑杆(1)包括支撑板(101)、第一连接杆(102)、连接套(103)、第二连接杆(104)、支撑杆固定架(105)、固定螺丝口(106),所述支撑板(101)和第一连接杆(102)连接,所述第一连接杆(102)和连接套(103)连接,所述连接套(103)和第二连接杆(104)连接,所述第二连接杆(104)和支撑杆固定架(105)连接,所述支撑杆固定架(105)上设有固定螺丝口(106)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中投汇豪(北京)新材料技术研究院,未经中投汇豪(北京)新材料技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720314781.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:六氟化硫气相蒸发器
- 下一篇:一种具有散热结构的继电器