“郭铭洲”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果29个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种全镁公交车可拆卸式运输架-CN201720313887.9有效
发明人：孙家明;董武祥;梁汝明;孙大吉;杜圣友;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全镁公交车可拆卸式运输架,其结构包括三通管套、连接管、固定管、防掉拉条、储物箱、支撑管、置物板、活动扣、脚轮连接管、组合固定拉扣、二通管套、脚轮、刹车片、可拆卸连接器、护栏、连接器，设有三通管套和连接管可拆卸成单个小部分，占有空间小，可以单次运输多套运输架，节约运输成本和材料成本，同时运输架通过组合固定拉扣可以实现多种车型的运输作用，简单方便。
一种公交车可拆卸运输

[实用新型]一种汽车立柱-CN201720315247.1有效
发明人：孙家明;梁汝明;董武祥;孙大吉;杜圣友;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车立柱，其结构包括车头、车头防撞梁、车门防撞梁、车身、车顶纵梁、D柱、C柱、B柱、A柱、车底、车轮、内置立柱升降装置、内置升降控制器，车头和车身相连接，车头上设有车头防撞梁，车门防撞梁和车头防撞梁相连接，车顶纵梁设于车身上方，车身上设有D柱，C柱设于B柱右侧，A柱设于B柱左侧，车身上设有B柱，车底和车身相连接，车轮设于车底下方，本实用新型设有内置立柱升降装置可以让汽车立柱向上升起或下降，可以避免过水路时底盘太低而引起车底进水，车头防撞梁可以起到防护抗冲击力，内置升降控制器可以操控和检查立柱升降情况。
一种汽车立柱

[实用新型]一种镁合金货车骨架-CN201720314837.2有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙家明 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金货车骨架，其结构包括支撑脚、支撑柱、前固定横杆、减震器、内部固定杆、第一整体连接杆、第二整体连接杆、货箱支撑板、翼子板、侧连接支架，前固定横杆设于第一整体连接杆、第二整体连接杆前端，减震器设于前固定横杆、货箱支撑板上方，内部固定杆设于第一整体连接杆、第二整体连接杆之间，内部固定杆与第一整体连接杆、第二整体连接杆固定连接，货箱支撑板设于第一整体连接杆、第二整体连接杆后端，侧连接支架设于第一整体连接杆、第二整体连接杆侧方，本实用新型的有益效果是在驾驶室及货箱的下方设有减震器，减少由于道路不平导致车身震动，降低翻车的风险，提高驾驶员驾车时的舒适感及人身安全。
一种镁合金货车骨架

[实用新型]一种公交车扶手-CN201720314456.4有效
发明人：孙家明;梁汝明;孙大吉;董武祥;杜圣友;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交车扶手，其结构包括杆套、卡扣、连接杆、连接带、固定扣、凸槽、防滑层、时钟、外层外壳，杆套和卡扣相连接，卡扣通过连接杆和连接带连接，固定扣设于外层外壳外层，凸槽和防滑层相连接，防滑层设于外层外壳内侧，时钟设于外层外壳和连接带相连接，时钟由秒针、时针、时间刻度、分针、外壳组成，外壳的内部中心设有分针，秒针通过分针和时针连接，时针和分针相连接，时间刻度设于外壳的内圈上，本实用新型的有益效果设有时钟，是自动上链机械表组成，不需要电源，在公交车上看时间方便，不用一直拿手机，不会造成乘客不方便。
一种公交车扶手

[实用新型]一种镁合金公交骨架后围-CN201720314787.8有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙家明 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金公交骨架后围，其结构包括不锈钢扣板、灯罩、蒙皮罩、铝蜂窝芯板，不锈钢扣板设有铁栓，蒙皮罩设有拉手、车尾窗，拉手设于蒙皮罩表面，车尾窗设于拉手上方与拉手在同一水平面，铝蜂窝芯板设有温度传感层、超细干粉层，温度传感层设于铝蜂窝芯板外层，超细干粉层设于铝蜂窝芯板内部空隙处。本实用新型的有益效果是在公交车骨架后围中使用铝蜂窝芯板材料不仅可以增强抗撞性能，还可以在铝蜂窝芯板外层添加温度传感材质，在车内温度过高时自动启动铝蜂窝芯板中的超细干粉喷射装置，朝车内喷射超细干粉，从而达到灭火的效果，减少人员伤亡，降低经济损失。
一种镁合金公交骨架

[实用新型]一种具有特制钢‑镁型材连接件的汽车-CN201720314429.7有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;孙家明;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有特制钢‑镁型材连接件的汽车，其结构包括顶盖、车身、车挡窗、车前盖、第一主梁、车灯口、第一副连接梁、第二主梁、发动机置板、连接件、第二副连接梁、侧车窗、第三副连接梁、第四副连接梁、车轮口、后备箱盖、边梁式车架，连接件设有车身锁紧块、连接块、连接柱、支撑杆、焊接端、锁紧螺母，车身锁紧块通过连接块与连接柱相连接，连接块与连接柱相连接，支撑杆与连接柱相连接，连接柱连接有锁紧螺母，焊接端与边梁式车架相连接，本实用新型的有益效果通过设有的焊接端和车身锁紧块，能将车身和车架固定连接，使汽车在受到外力冲击时车身和车架仍然连接，能更好的保护车主的安全。
一种具有特制镁型材连接汽车

[实用新型]一种镁合金轿车骨架-CN201720314784.4有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙家明 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金轿车骨架，其结构包括净化排气管、翼子板、座位、车底盘、车头、车头灯座、引擎盖、观后镜、顶盖、支撑架、后备箱盖、油箱、尾灯座、车尾，净化排气管设于车尾下方，翼子板设于车头、车尾下方，座位设于车底盘上方，车头灯座设于车头前方，引擎盖设于车头上方，支撑架设于车底盘上方，支撑架与车底盘固定连接，后备箱盖设于车尾上方，油箱设于翼子板后上方。本实用新型的有益效果是通过设有净化排气管，可以对汽车行驶时排放出的尾气进行净化，有益于保护空气环境。
一种镁合金轿车骨架

[实用新型]一种汽车骨架右围-CN201720314781.0有效
发明人：孙家明;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙大吉 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车骨架右围，其结构包括加强支撑杆、前部连接架、底部连接杆、竖直连接架底座、底座连接口、后部连接架、加强支撑杆连接槽、后部固定架、后部固定口、竖直连接架、车门支撑板、车顶连接架，加强支撑杆和底部连接杆连接，底部连接杆的和前部连接架连接，底部连接杆上设有底座连接口，底座连接口和竖直连接架底座连接，竖直连接架底座的上部和竖直连接架连接，本实用新型的有益效果加强支撑杆可以有效的加强设备的强度，当遇到撞击时，可以将撞击力及时的传到车梁上，有效的防止骨架变形、对内部的乘客造成伤害，提高了乘客的安全性。
一种汽车骨架

[实用新型]一种镁合金SUV车骨架-CN201720314836.8有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙家明 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金SUV车骨架，其结构包括车后盖、车窗支架、车顶、车头、车门、底盘、减震降噪器，车顶设有顶部支架、天窗支架，车头设有挡风玻璃凹槽、引擎盖支架、车牌安装板、保险杠、车前灯座，车门设有车门支架，减震降噪器设有活塞杆、底板、减震弹簧、顶板，活塞杆设于减震降噪器中心，底板设于减震降噪器底部，减震弹簧设于顶板和底板之间，顶板设于减震降噪器上方。本实用新型的有益效果是通过在汽车底部设置减振降噪装置，通过减震弹簧削弱汽车在行驶过程中路面传上来的震动幅度，同时也有利于削弱发动机工作时产生的噪音，使驾驶员和乘客享受更舒适的驾驶体验。
一种镁合金 suv 骨架

[实用新型]一种镁合金公交车骨架的顶围-CN201720314458.3有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;孙家明;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金公交车骨架的顶围，其结构包括左围上横梁、前梁、连接结构、纵梁、横梁、右围上横梁、铆钉结构、后梁，左围上横梁与前梁相连接，连接结构设于前梁左侧，连接结构与纵梁相连接，纵梁通过铆钉结构与横梁相连接，右围上横梁与后梁相连接，铆钉结构与横梁活动连接，后梁与横梁相连接，连接结构由主轴、右轴、内槽、左轴组成，主轴与右轴相连接，内槽与右轴相连接，左轴与内槽相连接，左轴与主轴相连接，本实用新型的有益效果设有连接结构、纵梁、横梁、右围上横梁、铆钉结构等结构，整体骨架均采用铝材料制成，结构简单且由于铝材料本身重量轻、质地软，大大降低了车身重量。
一种镁合金公交车骨架

[实用新型]一种镁合金汽车骨架的顶围-CN201720314785.9有效
发明人：孙家明;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙大吉 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金汽车骨架的顶围，其结构包括加强梁、第一顶梁、前梁、第一前部支撑杆、玻璃固定架、前部保护架、玻璃支架、连接板、第二前部支撑杆、第二顶梁、尾部连接板、后梁，加强梁和第一顶梁连接，第一顶梁和前梁连接，前梁的前部设有第一前部支撑杆，第一前部支撑杆上设有玻璃固定架，第一前部支撑杆和前部保护架连接，前部保护架和玻璃支架连接，前部保护架的底部设有连接板，本实用新型的有益效果加强梁可以有效的加强车身外壳的强度，有效的提高了车身骨架在遭遇外力撞击的时候的稳定性和安全性，有效的保护车内乘客的生命安全。
一种镁合金汽车骨架

[实用新型]一种镁合金公交车骨架前围-CN201720314786.3有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;杜圣友;郭铭洲;孙家明 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金公交车骨架前围，其结构包括顶盖、活动把手、支撑架、底杆、横杆、驾驶室骨架、前围板骨架、大窗骨架、侧板骨架、后视镜连接孔，所述的顶盖上设有后视镜连接孔，所述的驾驶室骨架上设有活动把手,所述的底杆和顶盖用支撑架连接，所述的横杆与底杆相连接，所述的驾驶室骨架与顶盖相连接，所述的前围板骨架与底杆相连接，所述的侧板骨架上设有大窗骨架，所述的侧板骨架与顶盖相连接，通过设有活动把手，可以使该公交车骨架前围能够拥有在乘客上车时能够提供一个很好的受力点，特别是针对老人和小孩等，方便安全他们上车。
一种镁合金公交车骨架

[实用新型]一种镁合金公交车骨架的右围-CN201720315248.6有效
发明人：孙大吉;梁汝明;董武祥;孙家明;郭铭洲 -专利权人：中投汇豪（北京）新材料技术研究院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁合金公交车骨架的右围，其结构包括门槛、前门立柱、轮立柱、轮上梁、前腰梁、中立柱、柳钉、后门立柱、下横梁、后腰梁、窗立柱、后围立柱、后门上梁、上横梁、顶盖横梁、前门上梁、前风窗框上梁、前风窗框下梁、前围搁梁、车架，门槛和前门立柱相连接，轮上梁和前腰梁用轮立柱相连接，中立柱和后门立柱用下横梁连接，中立柱上设有前腰梁，后门立柱和后围立柱用后腰梁相连接，本实用新型的有益效果设有柳钉使车身连接板可以通过柳钉加固在腰梁上，结构稳定，且外表美观，前围搁梁可以为车身前方增加安全系数，前风窗框上梁和前风窗框下梁之间用来安装玻璃挡风，车架采用全铝材质制作，重量轻，减少车身重量。
一种镁合金公交车骨架

[发明专利]橡胶改质苯乙烯系树脂、其制备方法及其所制得的成型品-CN201410116946.4有效
发明人：林全明;郭铭洲 -专利权人：奇美实业股份有限公司
申请日： 2014-03-26 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： C08L25/12 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶改质苯乙烯系树脂、其制备方法及其所制得的成型品。一种橡胶改质苯乙烯系树脂包含76重量%至86重量%的共聚物组分(A)所形成的连续相，及14重量%至24重量%的橡胶粒子组分(B)所形成的分散相。共聚物组分(A)为苯乙烯‑丙烯腈系共聚物(A1)；橡胶粒子组分(B)包括具有非吸藏结构的橡胶粒子(B1)，及具有吸藏结构的橡胶粒子(B2)。且以胶体渗透层析法所测得橡胶改质苯乙烯系树脂的Z均分子量，与在温度220℃、荷重10kg所测得橡胶改质苯乙烯系树脂的熔融流动指数的比值小于18。该橡胶改质苯乙烯系树脂具有良好的加工性质，所制得的成型品还具有优异的机械性质。
橡胶苯乙烯树脂制备方法及其成型

[发明专利]聚甲基丙烯酸酯组成物及用于保护光学元件的保护膜-CN201410129848.4有效
发明人：许顺益;郭铭洲 -专利权人：奇美实业股份有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C08L33/12 文献下载
摘要：本发明涉及聚甲基丙烯酸酯组成物及用于保护光学元件的保护膜。一种聚甲基丙烯酸酯组成物，包含70至90重量份的聚甲基丙烯酸酯、5至17.5重量份的第一壳核型粒子及2.5至15重量份的第二壳核型粒子。每个第一壳核型粒子含有由包括甲基丙烯酸烷基酯单体单元的材料所形成的第一壳体及由包括丙烯酸烷基酯单体单元及乙烯系不饱和单体单元的材料所形成的第一核体。每个第二壳核型粒子含有分别由包括甲基丙烯酸烷基酯单体单元的材料所形成的第二壳体及第二核体。本发明还提供一种具备良好的机械强度及合宜雾度的用于保护光学元件的保护膜。
甲基丙烯酸酯组成用于保护光学元件保护膜

1
2
下一页»
尾页
共 29 条