[实用新型]一种公交车扶手有效
| 申请号： | 201720314456.4 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206749613U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 孙家明;梁汝明;孙大吉;董武祥;杜圣友;郭铭洲 | 申请（专利权）人： | 中投汇豪（北京）新材料技术研究院 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02;G04B47/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102433 北京市房*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车扶手，其结构包括杆套、卡扣、连接杆、连接带、固定扣、凸槽、防滑层、时钟、外层外壳，杆套和卡扣相连接，卡扣通过连接杆和连接带连接，固定扣设于外层外壳外层，凸槽和防滑层相连接，防滑层设于外层外壳内侧，时钟设于外层外壳和连接带相连接，时钟由秒针、时针、时间刻度、分针、外壳组成，外壳的内部中心设有分针，秒针通过分针和时针连接，时针和分针相连接，时间刻度设于外壳的内圈上，本实用新型的有益效果设有时钟，是自动上链机械表组成，不需要电源，在公交车上看时间方便，不用一直拿手机，不会造成乘客不方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 扶手 | ||
【主权项】：
一种公交车扶手，其特征在于：其结构包括杆套(1)、卡扣(2)、连接杆(3)、连接带(4)、固定扣(5)、凸槽(6)、防滑层(7)、时钟(8)、外层外壳(9)，所述的杆套(1)和卡扣(2)相连接，所述的卡扣(2)通过连接杆(3)和连接带(4)连接，所述的固定扣(5)设于外层外壳(9)外层，所述的凸槽(6)和防滑层(7)相连接，所述的防滑层(7)设于外层外壳(9)内侧，所述的时钟(8)设于外层外壳(9)和连接带(4)相连接，所述的时钟(8)由秒针(801)、时针(802)、时间刻度(803)、分针(804)、外壳(805)组成，所述的外壳(805)的内部中心设有分针(804)，所述的秒针(801)通过分针(804)和时针(802)连接，所述的时针(802)和分针(804)相连接，所述的时间刻度(803)设于外壳(805)的内圈上。
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