[实用新型]发动机气门拆装工具有效
申请号: | 201720314431.4 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN207014293U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 陈秉陶;张敬铭;罗建;韦珂俊;李国兴 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | B25B27/24 | 分类号: | B25B27/24 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545616 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型发动机气门拆装工具,涉及一种工具,包括把手、固定夹头、拆装工作部、伸缩旋钮,固定夹头包括固定夹板及垂直连接在固定夹板背面的螺杆,伸缩旋钮一端端面与拆装工作部连接,拆装工作部包括弹簧盖压板、两条固定连杆及弹簧组件,弹簧盖压板与固定夹板相互平行设置,两条固定连杆连接在弹簧盖压板与伸缩旋钮内侧端面之间,弹簧组件包括气门杆定位圆柱、弹簧Ⅰ及圆形弹簧垫板,气门杆定位圆柱中部设有可定位气门杆的气门杆定位孔,气门杆定位圆柱设置在弹簧盖压板与两条固定连杆之间并可延伸至弹簧盖压板中部的通孔中,圆形弹簧垫板设置在两条固定连杆之间的伸缩旋钮内侧端面,弹簧Ⅰ压缩在气门杆定位圆柱与圆形弹簧垫板之间。 | ||
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【主权项】:
一种发动机气门拆装工具,包括把手、固定夹头(8)、拆装工作部(7)、伸缩旋钮(5),其特征在于,把手(6)两端分别固定连接有在同一轴线上的定位套筒Ⅰ(17)和定位套筒Ⅱ(9),定位套筒Ⅰ(17)和定位套筒Ⅱ(9)内壁分别设有内螺纹,固定夹头(8)包括固定夹板(15)及垂直连接在固定夹板(15)背面的螺杆(16),固定夹头(8)的螺杆(16)定位在定位套筒Ⅰ(17)中,伸缩旋钮(5)一端端面与拆装工作部(7)连接,伸缩旋钮(5)定位在定位套筒Ⅱ(9)中,且伸缩旋钮(5)远离拆装工作部(7)一端末突出定位套筒Ⅱ(9)外,拆装工作部(7)包括弹簧盖压板(14)、两条固定连杆(12)及弹簧组件,弹簧盖压板(14)与固定夹板(15)相互平行设置,两条固定连杆(12)连接在弹簧盖压板(14)与伸缩旋钮(5)内侧端面之间,弹簧盖压板(14)中部设有贯穿的通孔,弹簧组件包括气门杆定位圆柱(13)、弹簧Ⅰ(11)及圆形弹簧垫板(10),气门杆定位圆柱(13)中部设有可定位气门杆(4)的气门杆定位孔,气门杆定位圆柱(13)设置在弹簧盖压板(14)与两条固定连杆(12)之间并可延伸至弹簧盖压板(14)中部的通孔中,圆形弹簧垫板(10)设置在两条固定连杆(12)之间的伸缩旋钮(5)内侧端面,弹簧Ⅰ(11)压缩在气门杆定位圆柱(13)与圆形弹簧垫板(10)之间。
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