[实用新型]一种新能源车真空辅助系统有效
| 申请号： | 201720278979.8 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206704175U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 仝威;石志潇;汤建新;牛赛赛 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T17/22 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新能源车真空辅助系统，其包括真空助力器，文氏管，真空罐，电子真空泵，控制单元，开关电磁阀以及单向阀，电子真空泵和真空罐相连，真空罐和开关电磁阀相连，开关电磁阀和文氏管的一端相连，文氏管的另一端和空气相连通，文氏管和单向阀相连，单向阀和真空助力器相连，驾驶员制动时，控制单元控制开关电磁阀打开，真空助力器及文氏管与真空罐相连，电子真空泵开始对真空助力器抽真空，驾驶员松开制动踏板时，控制单元控制开关电磁阀关闭，电子真空泵停止对真空助力器抽真空。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 真空 辅助 系统 | ||
【主权项】：
一种新能源车真空辅助系统，其特征在于，其包括真空助力器(1)，文氏管(2)，真空罐(3)，电子真空泵(4)，控制单元(6)，开关电磁阀(7)以及单向阀(10)，所述电子真空泵(4)和所述真空罐(3)相连，所述真空罐(3)和所述开关电磁阀(7)相连，所述开关电磁阀(7)和所述文氏管(2)的一端相连，所述文氏管(2)的另一端和空气相连通，所述文氏管(2)和所述单向阀(10)相连，所述单向阀(10)和所述真空助力器(1)相连，驾驶员制动时，所述控制单元(6)控制所述开关电磁阀(7)打开，所述真空助力器(1)及文氏管(2)与所述真空罐(3)相连，所述电子真空泵(4)开始对所述真空助力器(1)抽真空，驾驶员松开制动踏板时，所述控制单元(6)控制所述开关电磁阀(7)关闭，所述电子真空泵(4)停止对所述真空助力器(1)抽真空。
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