[实用新型]一种主动控制式作动器及转向架有效

专利信息
申请号: 201720275968.4 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206691123U 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 刘寅华;杨文朋;翟鹏军;杨知猛 申请(专利权)人: 中车山东机车车辆有限公司
主分类号: B61F5/30 分类号: B61F5/30
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 代理人: 黎明
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种主动控制式作动器及转向架,所述主动控制式作动器包括作动器和控制器,作动器和控制器之间通过连接线连接,所述作动器包括两端的球铰、减振器、空气弹簧、电机、位移及加速度传感器和噪声传感器;所述控制器包括电源、风源与控制模块;控制器采集作动器上传感器获取的信息,实现作动器变刚度、变阻尼、变长度特性。本实用新型还公开了设有所述主动控制式作动器的转向架。本实用新型解决了现有铁路货车轮被动悬挂装置参数固定、无法调整、难以满足不同工况需求的问题。
搜索关键词: 一种 主动 控制 式作动器 转向架
【主权项】:
一种主动控制式作动器,其特征在于:包括作动器(1)和控制器(2),作动器(1)和控制器(2)之间通过连接线(6)连接,所述作动器(1)包括两端的球铰(11)、减振器(12)、空气弹簧(13)、电机(15)、位移及加速度传感器(16)和噪声传感器(14),电机(15)两端分别与减振器(12)和空气弹簧(13)连接;位移及加速度传感器(16)分别与减振器(12)和空气弹簧(13)连接,噪声传感器(14)安装在空气弹簧(13)外部;所述控制器(2)包括电源、风源与控制模块,控制器(2)采集作动器(1)上传感器获取的信息,并根据分析结果按照控制策略控制减振器(12)阻尼变化、空气弹簧(13)、电机(15)两端位移变化,实现作动器(1)变刚度、变阻尼、变长度特性。
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