[实用新型]一种主动控制式作动器及转向架有效
| 申请号: | 201720275968.4 | 申请日: | 2017-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN206691123U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 刘寅华;杨文朋;翟鹏军;杨知猛 | 申请(专利权)人: | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 黎明 |
| 地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种主动控制式作动器及转向架,所述主动控制式作动器包括作动器和控制器,作动器和控制器之间通过连接线连接,所述作动器包括两端的球铰、减振器、空气弹簧、电机、位移及加速度传感器和噪声传感器;所述控制器包括电源、风源与控制模块;控制器采集作动器上传感器获取的信息,实现作动器变刚度、变阻尼、变长度特性。本实用新型还公开了设有所述主动控制式作动器的转向架。本实用新型解决了现有铁路货车轮被动悬挂装置参数固定、无法调整、难以满足不同工况需求的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 主动 控制 式作动器 转向架 | ||
【主权项】:
一种主动控制式作动器,其特征在于:包括作动器(1)和控制器(2),作动器(1)和控制器(2)之间通过连接线(6)连接,所述作动器(1)包括两端的球铰(11)、减振器(12)、空气弹簧(13)、电机(15)、位移及加速度传感器(16)和噪声传感器(14),电机(15)两端分别与减振器(12)和空气弹簧(13)连接;位移及加速度传感器(16)分别与减振器(12)和空气弹簧(13)连接,噪声传感器(14)安装在空气弹簧(13)外部;所述控制器(2)包括电源、风源与控制模块,控制器(2)采集作动器(1)上传感器获取的信息,并根据分析结果按照控制策略控制减振器(12)阻尼变化、空气弹簧(13)、电机(15)两端位移变化,实现作动器(1)变刚度、变阻尼、变长度特性。
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