[实用新型]汽车P挡系统的坡道驻车模拟测试装置有效
| 申请号： | 201720244888.2 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206583614U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 肖育波;龚俊星;田冠军;张仪利;刘祥环 | 申请（专利权）人： | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L5/28 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人： | 欧颖,吴婷 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车P挡系统的坡道驻车模拟测试装置，包括设置有P挡驻车系统(4)的减速箱(1)、与减速箱输入轴或输出轴连接的用于对减速箱提供等效坡道驻车扭矩的驱动电机(2)、与驱动电机(2)连接的用于控制驱动电机(2)对减速箱提供的扭矩的大小与方向的电机控制器(3)。本实用新型可通过改变驱动电机的输出扭矩改变所测试的坡道坡度，整个测试过程可在没有坡度的平地进行，应用范围广，且结构简单，成本低。并可在企业内部自己做耐久试验和性能测试、节约外协试验成本和缩短研发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 系统 坡道 车模 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车P挡系统的坡道驻车模拟测试装置，其特征在于，包括设置有P挡驻车系统(4)的减速箱(1)、与减速箱输入轴或输出轴连接的用于对减速箱提供扭矩的驱动电机(2)以及与驱动电机(2)连接的用于控制驱动电机(2)对减速箱提供的扭矩的大小与方向的电机控制器(3)。
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