[实用新型]多自由度汽车电机悬置减震结构有效
| 申请号： | 201720231888.9 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206544459U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 叶燕仙 | 申请（专利权）人： | 浙江农业商贸职业学院 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车技术领域。一种多自由度汽车电机悬置减震结构，包括支撑座、承力板、呈圆周布设在支撑座上的下支撑套和呈圆周布设在承力板上的上支撑套，所述下支撑套和上支撑套匹配对应套接，且在下支撑套和上支撑套之间设置有压缩弹簧，所述支撑座和承力板中部通过万向铰球连接，在下支撑套中部设置有连接螺杆，所述承力板上设置有与连接螺杆对应的通孔，所述连接螺杆顶部设置有锁紧螺母和上限位板，上限位板与承力板之间设置有压缩弹簧。本实用新型实现了多自由度的缓冲，同时通过橡胶柱和橡胶圈的设置，能够实现静音，从而将刚性连接转换为弹性消音结构，保障了电机的良好运行，并且大大降低了电机的振动产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 自由度 汽车电机 悬置 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种多自由度汽车电机悬置减震结构，其特征在于：包括支撑座、承力板、呈圆周布设在支撑座上的下支撑套和呈圆周布设在承力板上的上支撑套，所述下支撑套和上支撑套匹配对应套接，且在下支撑套和上支撑套之间设置有压缩弹簧，所述支撑座和承力板中部通过万向铰球连接，在下支撑套中部设置有连接螺杆，所述承力板上设置有与连接螺杆对应的通孔，所述连接螺杆顶部设置有锁紧螺母和上限位板，上限位板与承力板之间设置有压缩弹簧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江农业商贸职业学院，未经浙江农业商贸职业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720231888.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动汽车用电机悬置总成
- 下一篇：一种新型电动车轮毂电机后桥驱动装置
