[实用新型]一种汽车踏步支架总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车踏步支架总成，包括基板，所述基板的上方设有相互平行的第一竖板、第二竖板和第三竖板，且第二竖板位于第一竖板和第三竖板之间，所述第二竖板的侧边铰接有套筒，所述套筒的内部滑动套接有摆杆，所述第一竖板和第三竖板远离基板的一端之间连接有安装板，所述安装板远离基板的端面上设有通孔，所述通孔的内部滑动套接有连接杆，所述连接杆的一端安装有滚轮，且滚轮与摆杆的侧边相贴合，通孔的一侧依次设有第一弧形孔、第二弧形孔和第三弧形孔，所述第一弧形孔、第二弧形孔和第三弧形孔的内部分别滑动连接有第一推杆、第二推杆和第三推杆。本实用新型操作更加省力、方便和舒适，非常符合人机工程学。

主权项

一种汽车踏步支架总成，包括基板(4)，其特征在于，所述基板(4)的上方设有相互平行的第一竖板(16)、第二竖板(3)和第三竖板(5)，且第二竖板(3)位于第一竖板(16)和第三竖板(5)之间，所述第二竖板(3)的侧边铰接有套筒(2)，所述套筒(2)的内部滑动套接有摆杆(1)，所述第一竖板(16)和第三竖板(5)远离基板(4)的一端之间连接有安装板(7)，所述安装板(7)远离基板(4)的端面上设有通孔，所述通孔的内部滑动套接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端安装有滚轮(6)，且滚轮(6)与摆杆(1)的侧边相贴合，通孔的一侧依次设有第一弧形孔、第二弧形孔和第三弧形孔，所述第一弧形孔、第二弧形孔和第三弧形孔的内部分别滑动连接有第一推杆(10)、第二推杆(12)和第三推杆(14)，且第一推杆(10)、第二推杆(12)和第三推杆(14)均为圆弧状结构，安装板(7)的侧边铰接有踏板(11)，所述踏板(11)的侧边与第一推杆(10)、第二推杆(12)和第三推杆(14)分别铰接，所述第一推杆(10)、第二推杆(12)和第三推杆(14)上分别套接有第一弹簧(9)、第二弹簧(13)和第三弹簧(15)，且第一弹簧(9)、第二弹簧(13)和第三弹簧(15)位于踏板(11)和安装板(7)之间的位置，所述第三推杆(14)远离踏板(11)的一端与摆杆(1)的一端铰接。