[实用新型]一种用于摇臂型直升机起落架的轮叉及轮叉组件

摘要

本实用新型公开了一种用于摇臂型直升机起落架的轮叉及轮叉组件，还包括加强环；轮叉包括套筒，叉臂，和连接套筒和叉臂的加强台体；套筒的外壁具有沿其周向延伸而成的定位环槽，定位环槽用于装配加强环；叉臂具有沿半圆弧线延伸而成的弯曲部和分别与弯曲段的两个端部相切连接的直线部；直线部的端部具有用于装配机轮轮轴的轴套；其中一个轴套具有突出其外侧端面的突出部；加强台体具有垂直于第一方向的台面，叉臂的中性面与台面之间的角度为31～35°；台面具有沿第一方向延伸而成的通孔，通孔与第一腔体的中心连线平行于轴套的中心线。本实用新型具有的有益效果不仅提高了轮叉的刚性，而且还减轻了轮叉的质量。

主权项

一种用于摇臂型直升机起落架的轮叉（1），包括：用于与承力支柱连接的套筒（101），和用于固定机轮的叉臂（103）；其特征在于：还包括连接所述套筒（101）和叉臂（103）的加强台体（102）；所述套筒（101）具有沿第一方向延伸而成的第一腔体（101b），所述第一腔体（101b）用于收容承力支柱；所述套筒（101）的外壁具有沿其周向延伸而成的定位环槽（101a），所述定位环槽（101a）用于装配加强环（2）；所述叉臂（103）具有沿半圆弧线延伸而成的弯曲部（1031）和分别与弯曲段的两个端部相切连接的直线部（1032），从而使所述叉臂（103）具有匹配机轮轮廓的U型缺口；所述直线部（1032）的端部具有用于装配机轮轮轴的轴套（104）；其中一个轴套（104）具有突出其外侧端面的突出部（104a）；所述加强台体（102）具有垂直于所述第一方向的台面（102a），所述叉臂（103）的中性面与所述台面（102a）之间的角度为31～35°；所述台面（102a）具有沿第一方向延伸而成的通孔（102b），所述通孔（102b）与所述第一腔体（101b）的中心连线平行于所述轴套（104）的中心线。