[实用新型]一种液压油冷却系统有效
申请号: | 201720210501.1 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206889398U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 陈向东;李元;汪少斌;朱洪学;梁凯;阮仕会;陈莎 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 723213*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于机械加工领域,是关于一种液压油冷却系统。该液压油冷却系统可替代目前使用的冷却塔装置。该液压油冷却系统由数控系统、液压油散热器、介质冷却器三部分组成,数控系统通过控制介质冷却器工作来降低冷却介质温度,并将冷却介质传输到使相连结的液压油散热器中,降低液压油温达到规定的工作温度(30‑40℃)之间。该液压油冷却系统具有降低能耗,减少使用成本,提高液压油的冷却效果,并便于安装设备,减少占用外部厂房空间,使得水切割加工设备的综合性能有了进一步的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压油 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种液压油冷却系统,其特征在于该液压油冷却系统是由三部分组成;第一部分为数控系统(1),第二部分为液压油散热器(2),第三部分为介质冷却器(3);数控系统(1)为水切割加工设备中部件,在该液压油冷却系统中起系统控制作用,液压油散热器(2)中安装有温度传感器(7),它与数控系统(1)通过线路相联,当油箱内液压油温度超过40℃时,数控系统(1)检测到液压油散热器(2)中的温度传感器(7)发出的信号,控制介质冷却器(3)中的制冷剂压缩机开始工作,使冷却介质的温度降低;介质冷却器(3)将冷却介质通过管路输送到液压油散热器(2)的油箱(6)中,当油箱(6)中液压油的温度低于30℃时,数控系统(1)检测到液压油散热器(2)中的温度传感器(7)发出的信号,控制介质冷却器(3)中的制冷剂压缩机停止工作。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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