[实用新型]一种液压油冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，是关于一种液压油冷却系统。

背景技术

目前国内水切割加工设备液压油的冷却方法是靠冷却塔装置来降低冷却介质的温度，使水切割加工设备主机的高压发生器能正常工作。其方法是由冷却介质来降低液压油的温度，液压油管浸泡在冷却介质中，冷却介质进入散热器中。采用目前冷却装置来降温，其不足之处是：

(1)由于高压发生器在工作时液压油的升温很快，而冷却塔的降温速度很慢，为了提高冷却介质的降温效率则只有加大冷却介质流下来的落差和增大冷却塔容量来解决，冷却塔高度在3米以上，直径在2米以上，故冷却塔的占地空间较大。

(2)为使冷却介质的降温，需通过增加冷却介质在塔内流动的高度差，而且还需通过塔顶的大功率风扇约(2.2-5)KW加速冷却介质上方的空气流通来降低温度，相应增加了冷却塔的能耗、噪音。

发明内容

发明目的：

本实用新型克服了现有冷却塔占地大，能耗高，冷却效果不好的问题，提供了一种新型液压油冷却系统可替代冷却塔。

技术方案：

一种液压油冷却系统，其特征在于该液压油冷却系统是由三部分组成；第一部分为数控系统1，第二部分为液压油散热器2，第三部分为介质冷却器3；

数控系统1为水切割加工设备中部件，在该液压油冷却系统中起系统控制作用，液压油散热器2中安装有温度传感器7，它与数控系统1通过线路相联，当油箱内液压油温度超过40℃时，数控系统1检测到液压油散热器2中的温度传感器7发出的信号，控制介质冷却器3中的制冷剂压缩机开始工作，使冷却介质的温度降低；介质冷却器3将冷却介质通过管路输送到液压油散热器2的油箱6中，当油箱6中液压油的温度低于30℃时，数控系统1检测到液压油散热器2中的温度传感器7发出的信号，控制介质冷却器3中的制冷剂压缩机停止工作。

所述液压油散热器2还包括冷却铜管组4、散热外壳5；冷却铜管组4 安装在散热外壳5内部，冷却介质充满散热外壳5内部，冷却铜管组4浸泡在冷却介质中；液压油散热器2的油箱6中储存液压油，一定高度位置安装有温度传感器7用以检测油箱6中液压油工作温度。

所述散热外壳5的一侧有液压油进口8和冷却介质进口9，另一侧有液压油出口10和冷却介质出口11。

所述介质冷却器3由冷却水箱12、制冷剂压缩机13、制冷剂铜管组 14、冷却介质循环泵15组成；冷却介质流入到冷却水箱12后，通过安装在冷却水箱12中的制冷铜管组14进行冷却，使得冷却介质的温度降低到能保证油箱6中的液压油达到规定的工作温度(30-40)℃之间，在油箱6中安装有温度传感器7，它与数控系统1相联，当油箱内液压油温度超过40℃时数控系统1控制安装在油箱6外部与制冷剂铜管组14相联接的制冷剂压缩机13开始工作，用制冷剂铜管组14与冷却介质进行热交换来降低冷却介质的温度，当油箱的温度低于30℃时，数控系统1检测到安装在油箱6 上的温度传感器发出的信号，控制制冷剂压缩机停止工作。

本实用新型还可以用于其它专有加工设备的冷却系统生产。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：减少了液压油冷却设备需占用外部厂房占地空间，便于安装设备，降低了能耗，减少了使用成本，提高了液压油的冷却效果，使得水切割加工设备机床的综合性能有了进一步的提高。

附图说明

图1液压油冷却系统各部件关系原理简图

图2液压冷却器结构简图

图3散热器外壳接口简图

图4介质冷却器结构简图

其中：

1.数控系统2.液压油散热器

3.介质冷却器4.冷却铜管组

5.散热外壳6.油箱

7.温度传感器8.液压油进口

9.冷却介质进口10.液压油出口

11.冷却介质出口 12.冷却水箱

13.制冷剂压缩机 14.制冷剂铜管组

15.冷却介质循环泵

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：