[实用新型]一种新型动力结构的混合动力系统有效
申请号: | 201720171012.X | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206653919U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 罗南昌 | 申请(专利权)人: | 福建冠龙新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60K6/46;B60K1/04;B60L11/12 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙)35221 | 代理人: | 林丽英 |
地址: | 363107 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种新型动力结构的混合动力系统,包括双绕组电机、变速器、ISG电机、离合器、发动机、集成电机控制器、储能系统和发电控制器,所述储能系统包括电容组和电池组,所述双绕组电机、变速器、ISG电机、离合器和发动机依次机械连接,所述集成电机控制器分别与所述双绕组电机和储能系统电性连接,所述发电控制器分别与所述储能系统和ISG电机电性连接,所述电容组包括若干依次串联的超级电容。与现有技术相比,本实用新型可减少整车高压线路大电流运行,减弱因整车线束等大电流引起的大散热量,降低无用功能量的消耗,系统控制可靠、灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 结构 混合 系统 | ||
【主权项】:
一种新型动力结构的混合动力系统,其特征在于:包括双绕组电机、变速器、ISG电机、离合器、发动机、集成电机控制器、储能系统和发电控制器,所述储能系统包括电容组和电池组,所述双绕组电机、变速器、ISG电机、离合器和发动机依次机械连接,所述集成电机控制器分别与所述双绕组电机和储能系统电性连接,所述发电控制器分别与所述储能系统和ISG电机电性连接,所述电池组和电容组并联,所述电容组包括若干依次串联的超级电容。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构