[实用新型]一种发动机冷却系统散热模块

摘要

本实用新型提供了一种发动机冷却系统散热模块，解决了现有发动机冷却系统的不足，结构简单、安装便利。电源变换模块将输入端接入电源，接口J1一端插入车载输入输出端口，另一端连接有发动机信号采集模块的输入端连接、功率放大驱动以及隔离模块的输出端以及CAN通讯模块的总线连接端，接口J1的第1脚接地，第2脚接入电源变换模块；发动机信号采集模块的输出端和环境温度采集模块的输出端均与ECU控制模块单向信号连接；CAN通讯模块的与ECU控制模块双向信号连接；功率放大驱动以及隔离模块的输入端与ECU控制模块的输出端连接；ECU控制模块包括单片机U5，单片机U5的第28脚接入电源变换模块，单片机U5的第2脚接地。

主权项

一种发动机冷却系统散热模块，其特征在于：ECU控制模块、发动机信号采集模块、电源变换模块、功率放大驱动以及隔离模块、CAN通讯模块、接口J1以及环境温度采集模块；所述电源变换模块将输入端接入电源，并将电源电压转换为适合各个模块的电压值并为其供电；所述接口J1一端插入车载输入输出端口，另一端连接有所述发动机信号采集模块的输入端连接、所述功率放大驱动以及隔离模块的输出端以及CAN通讯模块的总线连接端，所述接口J1的第1脚接地，第2脚接入所述电源变换模块；所述发动机信号采集模块的输出端和所述环境温度采集模块的输出端均与所述ECU控制模块单向信号连接；所述CAN通讯模块的与所述ECU控制模块双向信号连接；所述功率放大驱动以及隔离模块的输入端与所述ECU控制模块的输出端连接；所述ECU控制模块包括单片机U5，所述单片机U5的第28脚接入所述电源变换模块，所述单片机U5的第2脚接地。