[实用新型]一种中置轴车辆运输车底盘连接框架有效
| 申请号： | 201720132575.8 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206569139U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 任修武;陆平;戴世伟;任传霄 | 申请（专利权）人： | 长久（滁州）专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市苏滁现代产业*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，包括前横梁、左纵梁、中横梁、后横梁和右纵梁，所述前横梁和后横梁平行设置，且左纵梁和右纵梁并列设置，所述前横梁的两端分别与左纵梁和右纵梁的一端连接，且后横梁的两端分别与左纵梁和右纵梁的另一端连接，所述左纵梁和右纵梁之间等距离间隔设有多个中横梁，且中横梁与前横梁和后横梁平行设置，所述中横梁的两端分别连接于左纵梁和右纵梁的相对一侧，所述前横梁为C形的折弯件或辊压件，且前横梁上开设有第一安装孔和第一调整孔，前横梁通过第一安装孔和第一调整孔与其它机构连接。本实用新型结构简单，框架各部分都设计有与其它机构连接的接口，方便与其它机构的快速连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中置轴 车辆 运输车 底盘 连接 框架 | ||
【主权项】：
一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，包括前横梁(1)、左纵梁(2)、中横梁(3)、后横梁(4)和右纵梁(5)，其特征在于，所述前横梁(1)和后横梁(4)平行设置，且左纵梁(2)和右纵梁(5)并列设置，所述前横梁(1)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的一端连接，且后横梁(4)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的另一端连接，所述左纵梁(2)和右纵梁(5)之间等距离间隔设有多个中横梁(3)，且中横梁(3)与前横梁(1)和后横梁(4)平行设置，所述中横梁(3)的两端分别连接于左纵梁(2)和右纵梁(5)的相对一侧。
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