[实用新型]一种中置轴车辆运输车底盘连接框架有效

专利信息
申请号: 201720132575.8 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206569139U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 任修武;陆平;戴世伟;任传霄 申请(专利权)人: 长久(滁州)专用汽车有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁州市苏滁现代产业*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 中置轴 车辆 运输车 底盘 连接 框架
【权利要求书】:

1.一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,包括前横梁(1)、左纵梁(2)、中横梁(3)、后横梁(4)和右纵梁(5),其特征在于,所述前横梁(1)和后横梁(4)平行设置,且左纵梁(2)和右纵梁(5)并列设置,所述前横梁(1)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的一端连接,且后横梁(4)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的另一端连接,所述左纵梁(2)和右纵梁(5)之间等距离间隔设有多个中横梁(3),且中横梁(3)与前横梁(1)和后横梁(4)平行设置,所述中横梁(3)的两端分别连接于左纵梁(2)和右纵梁(5)的相对一侧。

2.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,其特征在于,所述前横梁(1)为C形的折弯件或辊压件,且前横梁(1)上开设有第一安装孔和第一调整孔。

3.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,其特征在于,所述左纵梁(2)为L形的折弯件,且左纵梁(2)上开设有第二安装孔和第二调整孔。

4.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,其特征在于,所述中横梁(3)为帽子形的折弯件或辊压件,且中横梁(3)上开设有第三安装孔和第三调整孔。

5.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,其特征在于,所述后横梁(4)为C形的折弯件或辊压件,且后横梁(4)上开设有第四安装孔和第四调整孔。

6.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架,其特征在于,所述右纵梁(5)为L形的折弯件,且右纵梁(5)上开设有第五安装孔和第五调整孔。

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