[实用新型]具有安全锤功能的车顶纵梁辅助拉手手柄结构有效
| 申请号： | 201720130808.0 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206446478U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 庞传庚 | 申请（专利权）人： | 宁波均胜科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02;A62B3/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 毛翔威 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波市国家高*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有安全锤功能的车顶纵梁辅助拉手手柄结构，包括左基座、右基座和拉手结构，所述的拉手结构包括握持部以及从握持部两侧垂直延伸的两个定位块，在每一个定位块的底部均设有第一限位槽，在该第一限位槽的一侧设有与第一限位槽垂直的第二限位槽，且所述第二限位槽与第一限位槽贯通构成一直角槽，且该直角槽的槽孔朝下，在左基座和右基座上均设有能够在直角槽内滑动配合的滑动卡扣，在任意一个定位块的下方设有一个伸出定位块的金属锤头，在对应的基座上设有与金属锤头配合的安装槽，所述金属锤头能够在安装槽内水平滑动。本实用新型整体安装拆卸方便，能够将拉手从车身上拆卸拆卸下来并作为安全锤使用。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 安全 功能 车顶 辅助 拉手 手柄 结构 | ||
【主权项】：
一种具有安全锤功能的车顶纵梁辅助拉手手柄结构，包括左基座（1）、右基座（2）和拉手结构（3），其特征是：所述的拉手结构（3）包括握持部（4）以及从握持部（4）两侧垂直延伸的两个定位块（5），在每一个定位块（5）的底部均设有第一限位槽（6），在该第一限位槽（6）的一侧设有与第一限位槽（6）垂直的第二限位槽（7），且所述第二限位槽（7）与第一限位槽（6）贯通构成一直角槽（8），且该直角槽（8）的槽孔（9）朝下，在左基座（1）和右基座（2）上均设有能够在直角槽（8）内滑动配合的滑动卡扣（10），在任意一个定位块（5）的下方设有一个伸出定位块（5）的金属锤头（11），在对应的基座上设有与金属锤头（11）配合的安装槽（12），所述金属锤头（11）能够在安装槽（12）内水平滑动。
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