[实用新型]车门内板结构有效
| 申请号： | 201720050250.5 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206485175U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 王路;王勇;汪伟 | 申请（专利权）人： | 恩永（北京）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门内板结构，包括本体，本体包括设有铰链安装区及限位器的前部部件、设有窗框的中部部件及设有门锁安装区的后部部件，前部部件与后部部件分别与中部部件的两侧通过锁铆连接件固定，前部部件的料厚与后部部件的料厚均大于中部部件的料厚；增加了车门内板上的安装点的强度，减小了拉延深度，同时，减少了加强板等加强板类钣金件的使用，即可以减少加强板等加强板类钣金件的开发，就此，也可以减少生产成本及开发成本，同时，也减小了车门内板的重量，减小了油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 板结 | ||
【主权项】：
一种车门内板结构，包括本体(06)，其特征为：所述本体(06)包括设有铰链安装区(05)及限位器的前部部件(03)、设有窗框的中部部件(02)及设有门锁安装区(04)的后部部件(01)，所述前部部件(03)与所述后部部件(01)均通过锁铆连接件分别与所述中部部件(02)的两侧固定，所述前部部件(03)的料厚与所述后部部件(01)的料厚均大于所述中部部件(02)的料厚。
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