[实用新型]密封性能好的大巴车车门总成有效

专利信息
申请号: 201720021072.3 申请日: 2017-01-09
公开(公告)号: CN206374531U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 吴迪 申请(专利权)人: 浙江诺格汽车模具有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60J10/86;B60J10/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315800 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种密封性能好的大巴车车门总成,其技术方案要点是包括门架、设于门架内的车门、设于车门一侧的门轴,门架上设有销槽,销槽中滑移连接有可转动的销轴,车门上方设有连接板,门轴上固定有联动板,联动板远离门轴的一端铰接于车门上背离连接板的一面,且联动板的铰接点偏离连接板的位置,门架的上方设有驱动门轴转动的驱动部,两侧车门设有橡胶条,两橡胶条之间留有一定的间距,两橡胶条相对的一端、朝向车内的一侧均设有朝另一橡胶条延伸的外延唇边,外延唇边的延伸长度大于两橡胶条之间的间距。其外延唇边在合门过程中会相互抵紧并向车门外侧翻折,通过外延唇边的弹性力,将门缝更好的进行密封,提高车内保温效果。
搜索关键词: 密封 性能 大巴 车车 总成
【主权项】:
一种密封性能好的大巴车车门总成,包括门架(1)、设于门架(1)内的车门(2)、设于车门(2)一侧的门轴(3),门架(1)位于车门(2)的上方设有销槽(4),销槽(4)中滑移连接有可转动的销轴(5),车门(2)上方设有用以和销轴(5)进行连接的连接板(9),门轴(3)上固定有联动板(10),联动板(10)远离门轴(3)的一端铰接于车门(2)上背离连接板(9)的一面,且联动板(10)的铰接点偏离连接板(9)的位置,门架(1)的上方设有驱动门轴(3)转动的驱动部(8),其特征是:两侧车门(2)在合门时相贴合的一端设有橡胶条(27),两橡胶条(27)之间留有一定的间距,两橡胶条(27)相对的一端、朝向车内的一侧均设有朝另一橡胶条(27)延伸的外延唇边(28),外延唇边(28)的延伸长度大于两橡胶条(27)之间的间距。
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