[发明专利]混合动力车辆及其驱动模式的控制方法在审
| 申请号： | 201711476445.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109318888A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 朴俊泳;李载文;次正旻;金成德 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/20 | 分类号： | B60W20/20;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种在混合动力车辆中控制模式改变的方法，其中考虑到发动机的催化剂预热执行与电池的充电量的改变相关的驱动模式改变，所述方法包括：启动第一模式和第二模式之间的自适应模式改变控制，确定是否预先进行催化剂加热或发动机预热，根据确定的结果设置模式改变基准，并且根据设置的模式改变基准执行自适应模式改变控制。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力车辆 自适应模式 模式改变 驱动模式 催化剂 发动机预热 结果设置 控制模式 充电量 预热 加热 发动机 电池 | ||
【主权项】：
1.一种在混合动力车辆中控制模式改变的方法，所述方法包括：通过混合动力控制单元启动第一模式和第二模式之间的自适应模式改变控制；通过所述混合动力控制单元确定是否预先进行了催化剂加热或发动机预热；通过所述混合动力控制单元，根据确定的结果设置模式改变基准；以及通过所述混合动力控制单元，根据设置的所述模式改变基准执行所述自适应模式改变控制。
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