[发明专利]一种汽车用安全转向系统

摘要

本发明公开了一种汽车用安全转向系统，包括转向系统，转向系统由外壳和整体式转向器构成，外壳的顶部设有中转轴，且中转轴嵌套设置在外壳中，中转轴的右侧设有固定杆，且固定杆与中转轴紧密焊接，该种汽车用安全转向系统，结构简单，操作流程简单，设有减振器，减振器能够减轻直接来自不平整路面的冲击和转向系的振动，提高了汽车本身的转向性能，减少了汽车在转向时发生的自激摆振和受迫摆振，增加了汽车在转向时的安全系数，减少了安全事故的发生，设有转向横拉杆，转向横拉杆本身是转向梯形机构的底边，能够确保左右转向轮进行正常运动关系的部件，在汽车进行转向时起着非常关键的效果。

主权项

1.一种汽车用安全转向系统，包括转向系统（1），其特征在于：所述转向系统（1）由外壳（2）和整体式转向器（3）构成，所述外壳（1）的顶部设有中转轴（201），且所述中转轴（201）嵌套设置在外壳（1）中，所述中转轴（201）的右侧设有固定杆（202），且所述固定杆（202）与中转轴（201）紧密焊接，所述固定杆（202）的右侧设有连接杆（203），且所述连接杆（203）嵌入设置在固定杆（202）中，所述固定杆（201）的右侧设有轮胎（6），且所述轮胎（6）嵌套设置在固定杆（201）中，所述轮胎（6）的内部设有中轴（601），且所述中轴（601）贯穿设置在轮胎（6）中，所述中轴（601）的外部设有固定器（602），且所述固定器（602）嵌入设置在中轴（601）中，所述整体式转向器（3）的右侧设有转向减振杆（304），且所述转向减振器（304）嵌入设置在整体转向器（3）中，所述整体转向器（3）的外部设有连接螺栓（302），且所述连接螺栓（302）嵌入设置在整体转向器（3）中，所述整体转向器（3）的外部设有连接管道（306），且所述连接管道（306）嵌入设置在整体转向器（3）中，所述连接管道（306）的顶部设有转向油泵（5），且所述转向油泵（5）与连接管道（306）紧密贴合，所述转向油泵（5）的内部设有出入口（501），且所述出入口（501）嵌入设置在出入口（501）中，所述转向油泵（5）的内部设有连接器（502），且所述连接器（502）与转向油泵（5）紧密贴合，所述连接器（502）的右侧设有转轴（503），且所述转轴（503）与连接器（502）紧密焊接。