[发明专利]平面停车场改为立体智能停车场的改造方法有效
| 申请号： | 201711363908.9 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108179905B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 丁跃华;崔志丹;张伟;周余;王伟伟 | 申请（专利权）人： | 重庆复融科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/20;E04H6/24;E04H6/42 |
| 代理公司： | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄书凯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 401220 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及停车场领域，本发明解决的技术问题在于提供一种可提高空间利用率、提高用户停车体验的平面停车场改为立体智能停车场的改造方法，包括如下步骤：S1建立交互缓冲区：在交互缓冲区内设置交付系统，交付系统包括若干可提高用户的车辆离地间距的载板；S2建立立体车库：在平面停车场内搭建立体车库，立体车库设置若干可移动的停车板，在每块停车板上的两侧设置用于支撑车轮的支板，支板之间留有搬运道；S3选择转运系统：转运系统包括搬运小车，搬运小车可行驶到停放在载板上车辆的腹部以将车辆搬运至停车板上，搬运小车可将搬运的车辆放置到停车板上。 | ||
| 搜索关键词： | 停车板 平面停车场 搬运小车 立体车库 智能停车场 交付系统 转运系统 载板 支板 搬运 空间利用率 车辆搬运 两侧设置 缓冲区 可移动 缓冲 停车场 腹部 改造 车轮 停车 行驶 支撑 | ||
【主权项】：
1.平面停车场改为立体智能停车场的改造方法，其特征在于：包括如下步骤：/nS1建立交互缓冲区：在交互缓冲区内设置交付系统，交付系统包括若干可提高用户的车辆离地间距的载板；载板包括两个用于分别支撑车辆左侧前后轮和右侧前轮的车轮部，在车轮部的下方设置有举升装置，举升装置可将两个车轮部和停放在车轮部上的汽车同时举升，在两个车轮部被举升后，两个车轮部之间留有可供搬运小车驶入的搬运道；在车轮部上设置可将车辆的前后轮分别横移的传输带，在载板附近设置可检测载板上停放车辆姿态的光电传感器，在载板上设置交付控制器，光电传感器将检测到的停放车辆姿态信号反馈至交付控制器，交付控制器根据光电传感器的信号控制传输带的转动；传输带的运转方向与车轮的轴线垂直；/nS2建立立体车库：在平面停车场内搭建立体车库，立体车库设置若干可移动的停车板，在每块停车板上的两侧设置用于支撑车轮的支板，支板之间留有搬运道；/nS3选择转运系统：转运系统包括搬运小车，搬运小车可行驶到停放在载板上车辆的腹部以将车辆搬运至停车板上，搬运小车可将搬运的车辆放置到停车板上。/n
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