[发明专利]新能源车无线充电停车场系统及其充电方法在审
申请号: | 201711361197.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108215883A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘忠菁;张国民 | 申请(专利权)人: | 中国科学院电工研究所 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J50/12;H02J50/60;H02J50/80;E04H6/00 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源车无线充电停车场系统及其充电方法,包括停车位、无线电能发射系统和弱电控制系统,停车位设置在停车场内地表以上,且在停车位一侧设置有停车位特征标识码,停车位地表下安装有无线电能发射系统,无线电能发射系统采用磁场谐振耦合无线电能传输模式进行电能的传输,无线电能发射系统包括谐振耦合电感线圈、调谐电容组、通断开关、逆变器、整流器和电源,电源包括市电或可再生能源;弱电控制系统包括设置在停车位一侧的生物信息获取模块、车位充电控制及通信模块、电容投切控制模块、用于车位特征信息采集的手持终端和用于手持终端与车位充电控制及通信模块之间信息传递的服务器。本发明充电效率高、用电安全、易于控制。 | ||
搜索关键词: | 停车位 发射系统 无线电能 车位 弱电控制系统 停车场系统 充电控制 手持终端 通信模块 无线充电 谐振耦合 新能源车 充电 电源 地表 无线电能传输 停车位特征 充电效率 电感线圈 电容投切 调谐电容 获取模块 控制模块 生物信息 特征信息 通断开关 信息传递 用电安全 标识码 逆变器 整流器 磁场 市电 服务器 停车 采集 传输 | ||
【主权项】:
1.一种新能源车无线充电停车场系统,包括停车位、无线电能发射系统和弱电控制系统,其特征在于,所述停车位设置在停车场内地表以上,且在所述停车位一侧设置有与此停车位上无线电能发射系统相对应的停车位特征标识码,所述停车位地表下安装有所述无线电能发射系统,所述无线电能发射系统采用磁场谐振耦合无线电能传输模式进行电能的传输,所述无线电能发射系统包括采用超导材料制作的谐振耦合电感线圈、能够进行谐振频率调整的调谐电容组、通断开关、逆变器、整流器和电源,所述电源包括市电或可再生能源;所述弱电控制系统包括设置在所述停车位一侧的生物信息获取模块、车位充电控制及通信模块、用于调整所述调谐耦合电容组谐振频率的电容投切控制模块、用于车位特征信息采集的手持终端和用于所述手持终端与所述车位充电控制及通信模块之间信息传递的服务器。
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