[发明专利]一种高耐疲劳复合材料汽车板簧及其制作方法在审
| 申请号： | 201711352759.6 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108099317A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王钧;代巍;杨小利;张斌;苏晓岗 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B32B27/02 | 分类号： | B32B27/02;B32B17/12;B32B27/12;B32B9/04;B32B9/00;B32B17/02;B32B27/32;B32B27/34;B32B27/36;B32B27/30;B32B37/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 邬丽明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高耐疲劳复合材料汽车板簧及其制作方法。该高耐疲劳复合材料汽车板簧包括叠层铺放的至少一层单向纤维层以及套设于单向纤维层外表面的至少一层二维编织套管。制作方法为：叠层铺放至少一层单向纤维层；将所述至少一层单向纤维层外套所述至少一层二维编织套管，制备成纤维预成型体；将纤维预成型体放入成型模具中，采用成型工艺浸渍、固化、脱模、修剪，即得到所述复合材料汽车板簧。本发明利用了二维编织套管中纤维连续、角度可控、附型性好的特性，制备了具有高耐疲劳和抗层间剪切优异的汽车板簧，该制备工艺简单，有效避免了传统纯单向铺放纤维板簧环向没有纤维约束、耐疲劳性差、三维编织预成型体工艺复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 复合材料汽车 单向纤维层 耐疲劳 板簧 二维编织套管 铺放 纤维预成型体 叠层 制备 制作 纤维板 浸渍 层间剪切 成型工艺 成型模具 耐疲劳性 汽车板簧 三维编织 预成型体 制备工艺 中纤维 放入 簧环 可控 脱模 固化 修剪 纤维 | ||
【主权项】：
1.一种高耐疲劳复合材料汽车板簧，其特征在于，所述高耐疲劳复合材料汽车板簧包括叠层铺放的至少一层单向纤维层以及套设于所述单向纤维层外表面的至少一层二维编织套管。
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