[发明专利]用于轿车后悬类副车架的设计制造工艺在审
| 申请号： | 201711352196.0 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108115298A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 胥旭;陈志洋;马小芹;陈旭;冷鸿彬;陈正康;黄军;向鹏 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K31/00 | 分类号： | B23K31/00 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 林天福 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种设计制造工艺，尤其是公开了一种用于轿车后悬类副车架的设计制造工艺，属于桥车零部件设计制造技术领域。提供一种能有效的控制成品质量的用于轿车后悬类副车架的设计制造工艺。所述的设计制造工艺在设计时依据焊接收缩统计规律采用向反向调整的方式布置相应的结构孔；焊接过程中，依据焊接变形规律，从总体到局部分别通过调整焊接顺序和控制焊接变形获得符合质量要求的后悬类副车架总成。 | ||
| 搜索关键词： | 制造工艺 后悬 副车架 焊接变形 轿车 焊接 副车架总成 零部件设计 反向调整 焊接过程 统计规律 结构孔 桥车 收缩 制造 | ||
【主权项】：
一种用于轿车后悬类副车架的设计制造工艺，其特征在于：所述的设计制造工艺在设计时依据焊接收缩统计规律采用向反向调整的方式布置相应的结构孔；焊接过程中，依据焊接变形规律，从总体到局部分别通过调整焊接顺序和控制焊接变形获得符合质量要求的后悬类副车架总成。
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