[发明专利]一种对电动汽车电池管理控制器程序进行升级的方法及系统在审
| 申请号： | 201711352066.7 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN109933346A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陆群;曾梦远 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F8/65 | 分类号： | G06F8/65 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐;叶万东 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种对电动汽车电池管理控制器程序进行升级的方法及系统，所述方法包括：主控制器接收上位机发送的升级指令，并根据升级指令确定待升级控制器的类别；主控制器将待升级控制器类别为从控制器以及高压控制器的升级指令转发到内网CAN网络，并由内网CAN网络将升级指令转发到对应的控制器；接收到升级指令的控制器进入升级模式；上位机载入对应升级程序、并下载至进入升级模式的控制器进行升级；所述方法及系统中上位机通过主控制器以及内网CAN网络对从控制器和高压控制器进行程序升级，从而避免了在车身上预留内网CAN网络接口，提高了整车内网的安全系数，降低了交通安全风险同时也降低了基于网络安全的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 升级指令 控制器 内网 主控制器 电动汽车电池 高压控制器 管理控制器 升级控制器 升级模式 上位机 升级 转发 接收上位机 安全系数 程序升级 升级程序 网络安全 下载 整车 车身 交通安全 预留 载入 发送 维护 | ||
【主权项】：
1.一种对电动汽车电池管理控制器程序进行升级的方法，所述方法包括：主控制器接收上位机发送的升级指令，并根据升级指令确定待升级控制器的类别；所述待升级控制器的类别包括主控制器、从控制器以及高压控制器；主控制器将待升级控制器类别为从控制器以及高压控制器的升级指令转发到内网CAN网络，并由内网CAN网络将升级指令转发到对应的控制器；接收到升级指令的控制器进入升级模式；上位机载入对应升级程序、并经主控制器和内网CAN网络下载至进入升级模式的控制器进行升级。
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