[发明专利]用于分流式排气发动机系统的系统和方法在审
| 申请号： | 201711343360.1 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108204288A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | J·N·尤瑞;B·A·博耶尔;D·P·麦迪逊;J·B·克若纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/02;F02M26/43;F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请提供了用于操作分流式排气发动机系统的方法和系统，该分流式排气发动机系统经由第一排气歧管将直吹空气和排气再循环提供到进气道，并且经由第二排气歧管将排气提供到排气道。在一个示例中，耦接到第一排气歧管的第一组排气门可在与耦接到第二排气歧管的第二组排气门不同的正时操作。此外，基于定位在第一排气歧管中的压力传感器的输出，可诊断耦接在进气道与第一排气歧管之间的第一通道中的第一阀的位置，以及/或者第一组排气门的正时。 | ||
| 搜索关键词： | 排气歧管 排气发动机 分流式 排气门 进气道 正时 排气再循环 压力传感器 排气道 直吹 耦接 排气 诊断 输出 申请 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：在与耦接到第二排气歧管的第二组排气门不同的正时操作耦接到第一排气歧管的第一组排气门，所述第二排气歧管耦接到排气道；以及基于定位在所述第一排气歧管中的压力传感器的输出诊断定位在耦接在进气道和所述第一排气歧管之间的第一通道中的第一阀的位置。
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