[发明专利]一种汽车座椅滑轨及其锁止机构有效
申请号: | 201711330666.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107901797B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 李红超;郝浩帅;黄正坤;费浩伟 | 申请(专利权)人: | 湖北中航精机科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车座椅滑轨及其锁止机构,汽车座椅滑轨包括外滑轨、内滑轨和锁体,外滑轨的窗口形成第一锁止点;锁止机构包括:第一锁卡,设有第一解锁孔,并能够在第一弹性件的作用下楔紧于第一锁止点,第一锁卡和锁体之间形成第二锁止点;第二锁卡,能够在第二弹性件的作用下楔紧于第二锁止点;差动连接件,能够带动第二锁卡移动以解锁第二锁止点,差动连接件设有第二解锁孔,穿过第一解锁孔和第二解锁孔的解锁杆在解锁过程中,第二锁止点的解锁优先于第一锁止点的解锁。将锁止机构设计成多个零件组成的组件,通过差动锁止,消除滑轨各个配合零件之间的间隙,并通过差动解锁有效避免发生解锁卡滞的现象,以提高汽车座椅的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 及其 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅滑轨的锁止机构,所述汽车座椅滑轨包括外滑轨(2)、内滑轨(1)和与所述内滑轨(1)固接的锁体(3),所述外滑轨(2)的窗口形成第一锁止点;其特征在于,所述锁止机构(4)包括:第一锁卡(41),设有第一解锁孔,并能够在第一弹性件(44)的作用下楔紧于所述第一锁止点,所述第一锁卡(41)和所述锁体(3)之间形成第二锁止点;第二锁卡(42),能够在第二弹性件(45)的作用下楔紧于所述第二锁止点;差动连接件(47),能够带动所述第二锁卡(42)移动以解锁所述第二锁止点,所述差动连接件(47)设有第二解锁孔(471),所述第二解锁孔(471)沿解锁方向的高度小于所述第一解锁孔沿解锁方向的高度,使得穿过所述第一解锁孔和所述第二解锁孔(471)的解锁杆在解锁过程中,所述第二锁止点的解锁优先于所述第一锁止点的解锁。
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