[发明专利]电动摩托车CVT无级变速驱动系统及其电动摩托车在审
| 申请号： | 201711319766.6 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109911099A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 李忠校 | 申请（专利权）人： | 重庆柏孝机械配件有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04;B60K17/12;B60K17/02 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 402260 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种电动摩托车CVT无级变速驱动系统及其电动摩托车，驱动系统包括驱动电机、轮毂和用于在驱动电机的动力输出端和轮毂之间传动的变速系统，变速系统至少包括CVT无级变速系统；本发明电动摩托车采用CVT无级变速驱动系统，根据行驶阻力自动调整减速比，使电机始终工作在较高效率的工作区间，从而节约行驶能量消耗，增加续行里程；减少负载变化过程中对电机和控制器的冲击，从而有效提升电机及控制器的可靠性，并且提高骑行的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 驱动系统 无级变速 变速系统 驱动电机 轮毂 电机 电机及控制器 负载变化过程 动力输出端 工作区间 行驶能量 行驶阻力 续行里程 控制器 高效率 减速比 舒适性 传动 骑行 消耗 节约 | ||
【主权项】：
1.一种电动摩托车CVT无级变速驱动系统，其特征在于：包括驱动电机、轮毂和用于在驱动电机的动力输出端和轮毂之间传动的变速系统，所述变速系统至少包括CVT无级变速系统。
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