[发明专利]用于控制车辆的空调和ISG系统的方法和系统有效
| 申请号： | 201711309912.7 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109501548B | 公开（公告）日： | 2022-11-25 |
| 发明（设计）人： | 朴志敏;许相九 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于控制车辆的空调和ISG系统的系统和方法。该系统包括加热器控制器，该加热器控制器检测除霜模式选择信号或A/C鼓风机运行信号，并将该信号发送到集群控制器。集群控制器然后将除霜模式选择信号或A/C鼓风机运行信号发送到发动机ECU。响应于从集群控制器接收除霜模式选择信号或A/C鼓风机运行信号，发动机ECU确定ISG进入阻止或ISG进入之后的ISG释放。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 调和 isg 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆的空调和怠速停止及启动ISG系统的系统，包括：加热器控制器，被配置为检测除霜模式选择信号或空调(A/C)鼓风机运行信号，将所述除霜模式选择信号或空调(A/C)鼓风机运行信号发送到集群控制器；所述集群控制器，被配置为从所述加热器控制器接收所述除霜模式选择信号或所述空调鼓风机运行信号；和发动机电子控制单元(ECU)，被配置为从所述集群控制器接收所述除霜模式选择信号或所述空调鼓风机运行信号，并确定ISG进入阻止或ISG进入之后的ISG释放。
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