[发明专利]一种分离式气囊型自行车在审
申请号: | 201711291490.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109895560A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 闫尔俊 | 申请(专利权)人: | 天津路克自行车有限公司 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60B9/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明创造提供一种分离式气囊型自行车,外胎的内壁中分布有柔性环,柔性环的为横截面呈矩形的环状结构,柔性环的内部分布有气囊,柔性环的内圈中装配有连接杆,连接杆设置有多个且多个连接杆关于柔性环的中轴线等角度进行排列,连接杆背离柔性环的一端与固定轴承连接在一起,通过将气囊与外胎进行分离,进而解决了传统自行车轮胎被刺破后内部的空气容易泄露,本发明创造提高了本发明创造使用的耐用性,另外减震环内部的气囊采用分离式的设计,继而防止在其中一个气囊被刺破无法使用的难题。而固定轴承内部的减震弹簧则起到了减震的目的,该设计通过将地面传递过来的动能进行吸收,进而大大的提高了本发明创造使用的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 柔性环 气囊 连接杆 外胎 固定轴承 刺破 减震 传统自行车 自行车 环状结构 减震弹簧 减震环 耐用性 舒适性 中轴线 动能 内壁 内圈 轮胎 泄露 背离 传递 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种分离式气囊型自行车,包括外胎(1)、减震环(2)、连接杆(3)、固定轴承(4)、气囊(5)、减震弹簧(6)、固定筒(7)以及柔性环(8),其特征在于:所述外胎(1)为圆环形结构,所述外胎(1)的内壁中分布有柔性环(8),所述柔性环(8)的为横截面呈矩形的环状结构,所述柔性环(8)的内部分布有气囊(5),所述柔性环(8)的内圈中装配有连接杆(3),所述连接杆(3)设置有多个且多个连接杆(3)关于柔性环(8)的中轴线等角度进行排列,所述连接杆(3)背离柔性环(8)的一端与固定轴承(4)连接在一起,所述固定轴承(4)的内部安装有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的外部包裹有固定筒(7),所述减震弹簧(6)设置有多个且多个减震弹簧(6)之间等距进行排列。
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