[发明专利]一种分离式气囊型自行车在审
申请号: | 201711291490.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109895560A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 闫尔俊 | 申请(专利权)人: | 天津路克自行车有限公司 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60B9/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性环 气囊 连接杆 外胎 固定轴承 刺破 减震 传统自行车 自行车 环状结构 减震弹簧 减震环 耐用性 舒适性 中轴线 动能 内壁 内圈 轮胎 泄露 背离 传递 吸收 | ||
1.一种分离式气囊型自行车,包括外胎(1)、减震环(2)、连接杆(3)、固定轴承(4)、气囊(5)、减震弹簧(6)、固定筒(7)以及柔性环(8),其特征在于:所述外胎(1)为圆环形结构,所述外胎(1)的内壁中分布有柔性环(8),所述柔性环(8)的为横截面呈矩形的环状结构,所述柔性环(8)的内部分布有气囊(5),所述柔性环(8)的内圈中装配有连接杆(3),所述连接杆(3)设置有多个且多个连接杆(3)关于柔性环(8)的中轴线等角度进行排列,所述连接杆(3)背离柔性环(8)的一端与固定轴承(4)连接在一起,所述固定轴承(4)的内部安装有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的外部包裹有固定筒(7),所述减震弹簧(6)设置有多个且多个减震弹簧(6)之间等距进行排列。
2.根据权利要求1所述的一种分离式气囊型自行车,其特征在于:所述气囊(5)设置有多个且多个气囊(5)之间等距进行排列,所述气囊(5)与充气阀连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种分离式气囊型自行车,其特征在于:所述外胎(1)是一种采用橡胶材料制作而成的构件。
4.根据权利要求1所述的一种分离式气囊型自行车,其特征在于:所述外胎(1)是一种采用橡胶材料制作而成的构件,所述外胎(1)的侧面位置开设有通孔,所述通孔的中轴线与外胎(1)的中轴线相互平行进行排列,分布在外胎(1)上的通孔设置有多个且多个通孔的规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种分离式气囊型自行车,其特征在于:所述外胎(1)的外侧端面上分布有防滑纹。
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