[发明专利]一种分离式气囊型自行车

说明书

本发明创造提供一种分离式气囊型自行车，外胎的内壁中分布有柔性环，柔性环的为横截面呈矩形的环状结构，柔性环的内部分布有气囊，柔性环的内圈中装配有连接杆，连接杆设置有多个且多个连接杆关于柔性环的中轴线等角度进行排列，连接杆背离柔性环的一端与固定轴承连接在一起，通过将气囊与外胎进行分离，进而解决了传统自行车轮胎被刺破后内部的空气容易泄露，本发明创造提高了本发明创造使用的耐用性，另外减震环内部的气囊采用分离式的设计，继而防止在其中一个气囊被刺破无法使用的难题。而固定轴承内部的减震弹簧则起到了减震的目的，该设计通过将地面传递过来的动能进行吸收，进而大大的提高了本发明创造使用的舒适性。

技术领域

本发明创造是一种分离式气囊型自行车，属于自行车领域。

背景技术

现有技术中，为了缓解城市交通压力和减少市区的汽车尾气排放，政府越来越提倡绿色出行，并为此做出了大量工作，比如租赁自行车的实事工程，因租赁自行车需适应各种人群，所以对轮胎的耐磨性、防滑性以及防穿刺等性能提出了更高的要求，但是传统的设备存在容易被刺破的问题，并且减震效果差，所以需要一种新的设备来解决上述问题。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种分离式气囊型自行车，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种分离式气囊型自行车，包括外胎、减震环、连接杆、固定轴承、气囊、减震弹簧、固定筒以及柔性环，所述外胎为圆环形结构，所述外胎的内壁中分布有柔性环，所述柔性环的为横截面呈矩形的环状结构，所述柔性环的内部分布有气囊，所述柔性环的内圈中装配有连接杆，所述连接杆设置有多个且多个连接杆关于柔性环的中轴线等角度进行排列，所述连接杆背离柔性环的一端与固定轴承连接在一起，所述固定轴承的内部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的外部包裹有固定筒，所述减震弹簧设置有多个且多个减震弹簧之间等距进行排列。

进一步地，所述气囊设置有多个且多个气囊之间等距进行排列，所述气囊与充气阀连接在一起。

进一步地，所述外筒是一种采用橡胶材料制作而成的构件。

进一步地，所述外胎是一种采用橡胶材料制作而成的构件，所述外胎的侧面位置开设有通孔，所述通孔的中轴线与外胎的中轴线相互平行进行排列，分布在外胎上的通孔设置有多个且多个通孔的规格相同。

进一步地，所述外胎的外侧端面上分布有防滑纹。

本发明创造的有益效果：本发明创造的一种分离式气囊型自行车，通过将气囊与外胎进行分离，进而解决了传统自行车轮胎被刺破后内部的空气容易泄露，本发明创造提高了本发明创造使用的耐用性，另外减震环内部的气囊采用分离式的设计，继而防止在其中一个气囊被刺破无法使用的难题。而固定轴承内部的减震弹簧则起到了减震的目的，该设计通过将地面传递过来的动能进行吸收，进而大大的提高了本发明创造使用的舒适性，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明创造一种分离式气囊型自行车的结构示意图；

图2为本发明创造一种分离式气囊型自行车中A-A处的局部放大的示意图；

图3为本发明创造一种分离式气囊型自行车中减震弹簧的结构示意图；

图中：1-外胎、2-减震环、3-连接杆、4-固定轴承、5-气囊、6-减震弹簧、7-固定筒、8-柔性环。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明创造。