[发明专利]汽车驾驶室降温系统及汽车驾驶室降温方法在审
| 申请号： | 201711251936.1 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN108032709A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈鹏 | 申请（专利权）人： | 深圳市多精彩电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人： | 林才桂 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车驾驶室降温系统及汽车驾驶室降温方法。该系统在汽车运行时利用动力装置驱动空气压缩装置将空气压缩至储气装置内在储气装置内形成高压气体，高压气体因被压缩而提升的温度会随着时间降低为环境温度，在需要对汽车驾驶室进行降温时，通过控制模块控制储气装置将其内部存储的空气经出气口释放至汽车驾驶室内部，将汽车驾驶室内的高温气体挤出至汽车驾驶室外部，同时由于储气装置内存储的空气压强大，在释放后体积增大吸收大量的热量，进一步提升降温效果，能够快速地降低汽车驾驶室内的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶室 降温 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车驾驶室降温系统，其特征在于，包括动力装置(1)、与动力装置(1)连接的空气压缩装置(2)、与空气压缩装置(2)连接的储气装置(3)、与储气装置(3)连接的控制模块(4)；所述储气装置(3)具有出气口(31)，所述出气口(31)与汽车驾驶室(5)连通；所述动力装置(1)用于在汽车运行时驱动空气压缩装置(2)将空气压缩至储气装置(3)内；所述控制模块(4)用于在对汽车驾驶室(5)进行降温时控制储气装置(3)将其内部存储的空气经出气口(31)释放至汽车驾驶室(5)内部。
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