[发明专利]一种高空长航时无人机发动机润滑油箱

摘要

本发明公开了一种高空长航时无人机发动机润滑油箱，涉及燃气涡轮发动机润滑系统技术领域。本发明重新设计了润滑油箱的内部流路结构和油气分离装置，保证了油箱内部无流动死区；设计了多种油气分离装置，包括挡油板、油气分离器和油雾分离器；设计了可随时测量油位的油位计。通过润滑油箱内部结构的合理设计，实现了供给滑油的可靠性、稳定性和压力需求，提高了供给轴承腔内滑油压力，降低了滑油消耗率，为无人机实现高空长航时飞行提供保障。该发明不需要对发动机做大的改动，加快了发动机的研制进程，降低了研制费用。

主权项

1.一种高空长航时无人机发动机润滑油箱，其特征在于，包括：防虹吸口(1)、注油口(2)、内环(3)、外环(4)、轴承腔通风口(5)、上法兰(6)、左法兰(7)、泄油口(8)、进油口(9)、下法兰(10)、出油口(11)、右法兰(12)、油气分离器(13)、油雾分离器(14)、中间挡板(15)、下挡板(16)、上挡板(17)、轴向挡板(19)、出油管(20)和底部挡板(21)；/n所述内环(3)、外环(4)、上法兰(6)、左法兰(7)、下法兰(10)和右法兰(12)通过焊接形成润滑油箱的腔体，腔体与发动机管路的连接口包括所述防虹吸口(1)、注油口(2)、轴承腔通风口(5)、泄油口(8)、进油口(9)和出油口(11)，各连接口与发动机管路均采用螺纹连接，其中，防虹吸口(1)与上法兰(6)通过螺纹连接，注油口(2)通过螺纹与上法兰(6)连接，轴承腔通风口(5)通过螺纹与上法兰(6)连接，泄油口(8)通过螺纹与下法兰(10)连接，进油口(9)通过螺纹与下法兰(10)连接，出油口(11)通过螺纹与下法兰(10)连接，中间挡板(15)通过焊接与内环(3)连接固定，下挡板(16)通过焊接与内环(3)连接固定，上挡板(17)通过焊接与内环(3)连接固定，油气分离器(13)通过焊接与内环(3)连接固定并依次穿过上挡板(17)、中间挡板(15)和下挡板(16)，与轴承腔相通的轴承腔通风口(5)处设置所述油雾分离器(14)，且油雾分离器(14)通过焊接与内环(3)连接固定；所述轴向挡板(19)通过焊接与内环(3)连接；出油管(20)通过焊接与下法兰(10)连接固定；/n所述中间挡板(15)、下挡板(16)、上挡板(17)、轴向挡板(19)和底部挡板(21)均设有多个孔；/n所述油气分离器(13)包括弯管(26)、圆管(24)、左喷嘴(25)、右喷嘴(22)和出气孔(23)，所述弯管(26)一端连通于圆管(24)的外壁面，且弯管(26)入口中心轴与圆管(24)中心轴呈小于90度的夹角，另一端依次穿过上挡板(17)、中间挡板(15)和下挡板(16)，出气孔(23)连通于圆管(24)的外壁面，左喷嘴(25)、右喷嘴(22)是圆管(24)的两端口，左喷嘴(25)为平口，远离出气孔(23)，右喷嘴(22)为斜口，靠近出气孔(23)。/n