[发明专利]一种跨坐式单轨构架及组焊工艺方法在审
| 申请号： | 201711221157.7 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108016464A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 文娟;石海明;王靖;于闯 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B23K31/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种跨坐式单轨构架，其特征在于：包括5个模块部件，分别为宽侧梁、窄侧梁、端梁、横梁、稳定轮，宽侧梁、窄侧梁的两端分别与横梁和端梁插接组焊合成大构架体，大构架体与2个稳定轮组焊形成跨坐式单轨构架。本发明针对各部位的结构特点及功能将其合理拆分成单独的部件，这样更利于每个部件的工艺方案实施及质量控制。首先，可以有效解决宽、窄侧梁焊接收缩不同，一长一短造成整个构架体呈平行四边形的情况。其次，通过工艺性的改进优化在工作效率上可提升40%，按照公司一年生产20列单轨车来计算，可获得数十万元的经济效益。最后，在构架尺寸精度控制方面获得了显著提高，产品质量控制方面的提升也将带来巨大的间接经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨坐 单轨 构架 焊工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种跨坐式单轨构架，其特征在于：包括5个模块部件，分别为宽侧梁、窄侧梁、端梁、横梁、稳定轮，宽侧梁、窄侧梁的两端分别与横梁和端梁插接组焊合成大构架体，大构架体与2个稳定轮组焊形成跨坐式单轨构架。
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