[发明专利]一种疲劳驾驶识别方法在审
申请号: | 201711199593.9 | 申请日: | 2017-11-26 |
公开(公告)号: | CN107890351A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 陆昊昊 | 申请(专利权)人: | 南通尚力机电工程设备有限公司 |
主分类号: | A61B5/18 | 分类号: | A61B5/18;A61B5/024;G08B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226001 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 疲劳驾驶识别方法包括初始化步骤、行驶路径图像采集步骤、行驶路径图像处理、分析步骤、驾驶者心跳采集步骤和疲劳驾驶判断步骤,其中控制装置通过串口通信线分别连接行驶路径测试模块、疲劳驾驶测试模块和触发电路,控制装置控制图像采集装置采集车辆在行驶过程中前端图像信号,通过处理后的图像信号判断车辆是否直线行驶,驾驶者心跳采集步骤中心跳检测装置开始检测驾驶者心跳信号,并将心跳信号传输至控制装置;控制装置根据所述心跳信号判断是否超出预设心跳范围,若超出预设心跳范围则控制装置将车速限制在安全范围、报警装置产生声光报警信号。 | ||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 识别 方法 | ||
【主权项】:
一种疲劳驾驶识别方法,其特征在于,所述疲劳驾驶识别方法包括以下步骤:步骤1:初始化步骤,控制装置通过串口通信线分别连接行驶路径测试模块、疲劳驾驶测试模块和触发电路,所述行驶路径测试模块包括图像采集装置和数据处理装置,所述图像采集装置安装于所述车辆前端,所述疲劳驾驶测试模块包括心跳检测装置和报警装置,所述触发电路分别与所述心跳检测装置和所述报警装置电连接;步骤2:行驶路径图像采集步骤,所述控制装置控制所述图像采集装置采集所述车辆在行驶过程中前端图像信号,并将所述图像信号传输至所述数据处理装置,所述数据处理装置对所述图像信号进行去噪、轮廓提取处理;步骤3:行驶路径图像处理、分析步骤,将处理后的图像信号传输至所述控制装置,通过处理后的图像信号判断所述车辆是否直线行驶,若为直线行驶,则所述控制装置指示所述触发电路产生低电平触发信号,并将所述低电平触发信号传输至所述疲劳驾驶测试模块,以开启所述疲劳驾驶测试模块,并进行步骤4,若不为直线行驶,则重复上述步骤2;步骤4:驾驶者心跳采集步骤,所述心跳检测装置开始检测驾驶者心跳信号,并将所述心跳信号传输至所述控制装置;步骤5:疲劳驾驶判断步骤,所述控制装置根据所述心跳信号判断是否超出预设心跳范围,若未超出所述预设心跳范围,则重复所述步骤4,若超出所述预设心跳范围则所述控制装置指示所述触发电路产生高电平触发信号,并将所述高电平触发信号传输至所述报警装置,同时,所述控制装置将车速限制在安全范围、所述报警装置产生声光报警信号。
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