[发明专利]一种电机从变速箱一轴耦合输入混合动力系统

摘要

本发明公开了一种电机从变速箱一轴耦合输入的混合动力系统，包括一轴、二轴、主减速器、离合器、发动机和电机；发动机通过离合器与一轴联接。本发明采用一种从变速箱一轴耦合输入的混合动力技术，使车辆具有混合动力P2构型和P3构型的功能，不仅可以实现各个档位的纯电动模式和混合动力模式，可以使用混动电机起动发动机和怠速工况给电池充电，降低油耗和排放；还可以实现动力换挡大大提高驾驶舒适性等。而且本发明公开的混合动力系统基本上不改变原变速箱的轴系和齿轮，变速箱开发成本低、生产线变动很小；当电机系统出现故障时，原变速箱功能仍能正常使用。

主权项

1.一种电机从变速箱一轴耦合输入的混合动力系统，包括一轴(1)、二轴(2)、主减速器(10、12)、离合器(14)、发动机(13)和电机(4)；发动机(13)通过离合器(14)与一轴(1)联接；一轴(1)上设置有主动齿轮(①、②、③、④、⑤、R各挡)、⑤档/P2同步器(7)、③档/④档同步器(16)；二轴(2)的设置有从动齿轮(①、②、③、④、⑤、R各挡)、①档/②档同步器(9)、P3同步器(8)、主减速器主动齿轮(12)；⑤档从动齿轮空套在二轴(2)上，通过P3同步器(8)控制是否与二轴(2)联接；主减速器从动齿轮(10)通过差速器和半轴与车轮(11)联接；电机(4)的一侧连接有控制器和电池(3)，电机(4)的另一侧连接有电机主动齿轮(5)，电机主动齿轮(5)通过惰轮(6)耦合到⑤档主动齿轮上。