[发明专利]燃气涡轮及其被冷却结构有效
| 申请号： | 201711075120.8 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN108019240B | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | D.R.伯诺斯;I.塞泽尔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18;F01D9/02;F01D25/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃气涡轮及其被冷却结构。燃气涡轮的被冷却结构具有主体，该主体具有前缘、后缘、第一侧部分、第二侧部分和腔体。第一组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第一侧部分布置。第二组冷却空气微通道从腔体延伸并且沿着第二侧部分布置。每组冷却空气微通道具有至少一个过渡歧管，其与相邻微通道流体连通，并且还与进气端、排气端以及它们的组合中的至少一个流体连通。上述被冷却结构还具体化在燃气涡轮中。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 及其 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种燃气涡轮发动机的被冷却结构，包括：主体，其具有前缘、后缘、第一侧部分、第二侧部分和腔体；第一组冷却空气微通道，其从所述腔体延伸并且沿着所述第一侧部分布置；第二组冷却空气微通道，其从所述腔体延伸并且沿着所述第二侧部分布置；并且其中，每组冷却空气微通道还包括至少一个过渡歧管，所述至少一个过渡歧管与相邻微通道流体连通，并且与进气端、排气端以及它们的组合中的至少一个流体连通。
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