[发明专利]一种中央减速器轴承润滑结构在审
| 申请号： | 201711064578.3 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107763192A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘晓雷;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种中央减速器轴承润滑结构，涉及减速器技术领域，包括减速器壳体和输入轴承盖；所述减速器壳体上设置有输入轴承安装孔座，输入轴承盖安装在减速器壳体上输入轴承安装孔的位置；所述输入轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第一进油槽，减速器壳体上第一进油槽进油口上方设置有第一集油区，第一集油区通过第一进油槽和输入轴承安装孔座内部连通。减速器内齿轮转动搅起的飞溅油，飞溅油打到减速器壳体的内壁上，通过在减速器壳体第一进油槽周边布置第一集油区，入第一集油区的润滑油会沿着第一进油槽流动，到达输入轴承底部滚动体，实现了对减速器轴承的润滑和冷却，并且经济、简单、可行性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中央 减速器 轴承 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，包括减速器壳体(1)和输入轴承盖(2)；所述减速器壳体(1)上设置有输入轴承安装孔座，输入轴承盖(2)安装在减速器壳体(1)上输入轴承安装孔的位置；所述输入轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第一进油槽(14)，减速器壳体(1)上第一进油槽(14)进油口上方设置有第一集油区(11)，第一集油区(11)通过第一进油槽(14)和输入轴承安装孔座内部连通。
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