[发明专利]一种中央减速器轴承润滑结构在审
| 申请号： | 201711064578.3 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107763192A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘晓雷;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 中央 减速器 轴承 润滑 结构 | ||
1.一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，包括减速器壳体(1)和输入轴承盖(2)；
所述减速器壳体(1)上设置有输入轴承安装孔座，输入轴承盖(2)安装在减速器壳体(1)上输入轴承安装孔的位置；
所述输入轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第一进油槽(14)，减速器壳体(1)上第一进油槽(14)进油口上方设置有第一集油区(11)，第一集油区(11)通过第一进油槽(14)和输入轴承安装孔座内部连通。
2.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述第一集油区(11)由集油筋板围成，集油筋板和减速器壳体(1)连接并且低于输入轴承安装孔座的内端面。
3.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，集油筋板的内端面低于输入轴承安装孔座的内端面10mm。
4.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述输入轴承安装孔座的下半部上设置有沿径向的第一排油口(13)。
5.如权利要求4所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述输入轴承盖(2)上和第一进油槽(14)对应的位置设置有进油缺口(21)，输入轴承盖(2)上和第一排油口(13)对应的位置有排油缺口(22)。
6.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述减速器壳体(1)上还设置有中间轴承安装孔座，中间轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第二进油槽(15)，减速器壳体(1)上第二进油槽(15)进油口上方设置有第二集油区(12)，第二集油区(12)通过第二进油槽(15)和中间轴承安装孔座内部连通。
7.如权利要求6所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述第二集油区(12)由集油筋板围成，集油筋板和减速器壳体(1)连接并且低于中间轴承安装孔座的内端面。
8.如权利要求7所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，集油筋板低于中间轴承安装孔座的内端面10mm。
9.如权利要求6所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述中间轴承安装孔座的下半部上设置有沿径向的第二排油口(16)。
10.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述减速器壳体(1)上还设置有输出轴承安装孔座，使用时，输出轴承安装孔座的下端浸没在润滑油中。
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