[发明专利]一种新型的电动汽车制动能量回收装置及方法在审
| 申请号： | 201711064176.3 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN109693547A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 房庆红 | 申请（专利权）人： | 慈溪市一众电器有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315301 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型的电动汽车制动能量回收装置及方法，所述装置包括：超级电容器；其中超级电容器通过电机控制器与ISG同步电机相连，并暂时存储ISG同步电机回收的电能；超级电容器通过第一DC/DC变换器与车载电器相连接；同时超级电容器通过动力电池组和辅助锂电池相连接。所述方法在于使再生制动时产生的电能首先由超级电容器存储。再生制动结束后，超级电容器一部分电流为车载电池充电的同时，另一部分电流经转换后供给特定的车用电器。当起步、加速时，由超级电容和动力蓄电池组联合驱动电动机。其连接方式如图1所示。并搭建了模拟实验台。实验结果表明，制动能量回收利用的效率提高了10.01％。 | ||
| 搜索关键词： | 超级电容器 制动能量回收装置 电动汽车 同步电机 再生制动 制动能量回收利用 存储 动力蓄电池组 电机控制器 动力电池组 模拟实验台 超级电容 车用电器 车载电池 车载电器 联合驱动 连接方式 电动机 锂电池 充电 回收 转换 | ||
【主权项】：
1.一种新型的电动汽车制动能量回收装置，其特征在于包括：超级电容器(7)；其中超级电容器(7)通过电机控制器(6)与ISG同步电机(5)相连，并暂时存储ISG同步电机(5)回收的电能；超级电容器(7)通过第一DC/DC变换器(8)与车载电器相连接；同时超级电容器(7)通过动力电池组(13)和辅助锂电池(11)相连接。
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