[发明专利]用于控制起动/停止和混合动力电动车辆中燃料泵的系统和方法有效
| 申请号： | 201710982735.2 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107975436B | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | D·S-M·杨;K·L·皮福赫尔;J·多恩;L·J·萝扎 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/12;F02D41/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 王永伟;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了方法和系统，用于至少部分地基于是否在燃料切断事件之前的驱动循环中指示燃烧稳定性问题或潜在的失速状况，在燃料切断事件时控制车辆燃料泵。在一个示例中，方法包括响应于指示潜在的失速状况，并且独立于在被配置成从燃料泵接收加压燃料的燃料轨中的指示的压力，保持到燃料泵的动力，并且其中燃料切断事件包括减速燃料切断事件或怠速停止事件。以这种方式，可以响应于燃烧稳定性问题的指示而在燃料切断事件期间保持燃料流过燃料泵，使得可避免燃料泵气蚀以及其它发动机和燃料泵相关的复杂化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 起动 停止 混合 动力 电动 车辆 燃料 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种方法，其包括：至少部分地通过发动机驱动车辆，所述发动机燃烧经由燃料泵提供到所述发动机的燃料；经由一个或多个燃料喷射器控制到一个或多个发动机汽缸的燃料喷射；在所述发动机燃烧燃料时监测所述发动机的潜在的失速状况；以及基于是否指示所述潜在的失速状况，在燃料切断事件时控制所述燃料泵。
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