[发明专利]一种内外流乘波飞行器布局有效
| 申请号： | 201710970312.9 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107867387B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张红军;陈冰燕;王荣;白鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 张丽娜 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内外流乘波飞行器的气动布局，属于飞行器空气动力学设计技术领域。飞行器在气动布局设计方面采取将飞行器分为上、下两个部分：飞行器下半部分主要为高马赫数无动力滑翔飞行提供高升阻比，采用扁平的乘波体布局形式；飞行器上半部分主要用于布置吸气式冲压发动机。这种布局形式保证了发动机流道与乘波面相互独立、互不干涉，大大减小了气动与动力的耦合作用，特别是能够明显减小高马赫数无动力飞行时由发动机产生的阻力，对提高高马赫数无动力飞行时的升阻比非常有利，同时也有利于发动机的热防护。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 高马赫数 无动力 布局形式 气动布局 发动机 减小 飞行 外流 空气动力学设计 冲压发动机 飞行器布局 互不干涉 耦合作用 热防护 升阻比 吸气式 滑翔 波面 波体 流道 保证 | ||
【主权项】：
1.一种内外流乘波飞行器布局，其特征在于：包括飞行器机身下半部分和飞行器机身上半部分；飞行器机身上半部分包括飞行器前体和进气道；所述的飞行器机身下半部分为乘波体；所述的飞行器前体呈鸭舌状；所述的进气道为高超声速内转式进气道；所述的飞行器前体和进气道为一体化设计；飞行器包括两种飞行模式：高马赫数滑翔飞行和低马赫数吸气式巡航飞行，所述的高马赫数是指飞行马赫数范围20‑6；所述的低马赫数是指飞行马赫数范围4‑10。
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