[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201710967792.3 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN108087107B | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 仓内淳史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨文娟;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置，能够尽可能抑制用于驱动排气泄压阀的消耗电力，防止因排气泄压阀与其他构件抵接引起的杂音的产生或劣化，并能够提高加速响应性。本发明的内燃机的控制装置具备驱动WG阀(排气泄压阀)(14)的马达(31)，根据内燃机(1)的运转状态来设定WG阀(14)的目标开度(WGCMD)，通过控制马达(31)的通电，从而控制WG阀(14)的阀开度(WGO)。在内燃机(1)的启动中或目标开度(WGCMD)被设定为全闭开度的运转中，将马达(31)的通电占空比(Iduty)控制到能够将WG阀(14)推压至全闭位置的规定值(IdSTR)，在内燃机(1)的停止状态下，将WG阀(14)驱动到全闭位置之后，停止马达(31)的通电。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机包括：增压机，对进气进行增压；以及排气泄压阀，设在使所述增压机的涡轮旁通的旁通通路中，用于调整所述增压机的增压压力，所述内燃机的控制装置的特征在于包括：电动致动器，驱动所述排气泄压阀；目标开度设定部件，根据所述内燃机的运转状态来设定所述排气泄压阀的目标开度；以及控制部件，通过控制所述致动器的通电，从而控制所述排气泄压阀的开度，所述控制部件在所述内燃机的启动中或所述目标开度被设定为全闭开度的运转状态下，将所述致动器的通电量控制为能够将所述排气泄压阀推压至全闭位置的规定通电量，在所述内燃机的规定的停止状态下，在将所述排气泄压阀驱动到全闭位置后，执行停止所述致动器的通电的通电停止控制。
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