[发明专利]排气装置的预热系统有效
申请号: | 201710962989.8 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN108019261B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 细谷孝伸;入泽泰之;久保田博文;角冈卓 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/20;F02B37/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种排气装置的预热系统,具备排气装置和电子控制单元,所述排气装置具有:具备涡轮的增压器、比涡轮靠下游的第一排气净化催化剂、绕过涡轮的旁通通路以及调整涡轮流入排气流量的调整部,所述电子控制单元构成为,使用调整部以使涡轮流入排气流量成为零的方式进行控制,由此进行第一排气净化催化剂的预热,所述电子控制单元构成为,在第一排气净化催化剂的预热完成后,以所述第一排气净化催化剂的预热完成状态被维持的方式,使用调整部将涡轮流入排气流量控制成比零多且比相同情况即内燃机的运转状态相同的情况下的预热后流量少的流量,由此进行涡轮的预热。 | ||
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【主权项】:
1.一种内燃机的排气装置的预热系统,其特征在于,具备:排气装置和电子控制单元,所述排气装置包括:增压器,其具备设置于内燃机的排气通路的涡轮;第一排气净化催化剂,其设置于比所述涡轮靠下游的所述排气通路;旁通通路,其从比所述涡轮靠上游的所述排气通路分支,绕过所述涡轮而与比所述第一排气净化催化剂靠上游的所述排气通路合流;以及调整部,其通过变更向所述涡轮流入的排气的流量即涡轮流入排气流量与向所述旁通通路流入的排气的流量的比例来调整所述涡轮流入排气流量,所述电子控制单元构成为,在所述第一排气净化催化剂以及所述涡轮的预热完成后,使用所述调整部将所述涡轮流入排气流量控制成与所述内燃机的运转状态相应的预热后流量,其中,所述电子控制单元构成为执行第一预热控制,该第一预热控制是,在所述第一排气净化催化剂的温度低于所述第一排气净化催化剂的活性化温度的情况下,使用所述调整部以使所述涡轮流入排气流量成为零的方式进行控制,由此进行所述第一排气净化催化剂的预热,所述电子控制单元构成为执行第二预热控制,该第二预热控制是,在通过所述第一预热控制实现的所述第一排气净化催化剂的预热完成后,以所述第一排气净化催化剂的预热完成状态被维持的方式,使用所述调整部将所述涡轮流入排气流量控制成比零多且比相同情况即所述内燃机的运转状态相同的情况下的所述预热后流量少的流量,由此进行所述涡轮的预热。
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