[发明专利]限速液压马达、起重机以及马达转速的控制方法在审
| 申请号： | 201710953776.9 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107740747A | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 王尚;陆晓兵;杨耀祥 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F03C2/08 | 分类号： | F03C2/08;F04B35/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 丁丽 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种限速液压马达、起重机以及马达转速的控制方法。该限速液压马达包括马达本体、电磁阀和溢流阀；所述电磁阀的进口与所述马达本体的进油口相连，所述电磁阀的出口与所述马达的出油口相连；所述溢流阀的进口与所述马达本体的进油口相连，所述溢流阀的出口与所述马达的出油口相连。该限速液压马达能够实现分流限速的功能，并使其能适用不同流量的液压系统。该限速液压马达结构紧凑，集成化程度高，管路精简，有效减少了相关故障的故障点。 | ||
| 搜索关键词： | 限速 液压 马达 起重机 以及 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种限速液压马达，其特征在于，包括：马达本体(6)；电磁阀(1)，所述电磁阀(1)的进口与所述马达本体(6)的进油口(8)相连，所述电磁阀(1)的出口与所述马达的出油口(5)相连；溢流阀(3)，所述溢流阀(3)的进口与所述马达本体(6)的进油口(8)相连，所述溢流阀(3)的出口与所述马达的出油口(5)相连。
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- 本实用新型公开的一种改进结构的摆线液压马达，包括前壳体、后壳体、定子、摆线轮、针柱、配油盘、辅助盘、配流轴、传动轴及配流阀套；定子的前端通过前侧板与前壳体的后端固定连接，定子的后端通过后侧板与后壳体的前端固定连接；摆线轮设置于定子的内部，针柱设置于定子与摆线轮之间；配油盘、辅助盘由前至后配合装设于后壳体内；传动轴及配流阀套配合装设于前壳体内，配流阀套的前端设置有输出轴，输出轴伸出于前壳体的外部；摆线轮的内花键齿的每个齿槽与摆线轮的摆线外轮廓面之间的间距均相等；摆线轮的内花键齿的每个齿顶与摆线轮的摆线外轮廓面之间的间距均相等。本实用新型结构简单合理、工作性能稳定可靠。
- 一种变量摆线液压马达-201820152921.3
- 洪庚建;路小江;吴波涛 - 宁波中意液压马达有限公司
- 2018-01-30 - 2018-10-09 - F03C2/08
- 本实用新型公开的一种变量摆线液压马达，包括前壳体、后壳体、定子体、摆线轮、针柱、配油盘、辅助盘、配流轴、传动轴及配流阀套；定子体的前端通过前侧板与前壳体的后端固定连接，定子体的后端通过后侧板与后壳体的前端固定连接；摆线轮设置于定子体的内部，定子体、摆线轮、前侧板及后侧板之间形成有工作腔；配油盘、辅助盘配合装设于后壳体内，后壳体分别设置有第一油口、第二油口及第三油口，第一油口通过第一配油通道与工作腔连通，第二油口通过第二配油通道与工作腔连通，第三油口通过第三配油通道与工作腔连通。本实用新型结构设置简单合理，工作时便于调节输出排量，工作性能较为稳定。
- 一种大轴径轴配流摆线液压马达-201721284066.3
- 王志生;张常青 - 镇江大力液压马达股份有限公司
- 2017-10-01 - 2018-06-15 - F03C2/08
- 本实用新型涉及一种大轴径轴配流摆线液压马达，属于液压传动技术领域。本实用新型马达包括具有安装固定法兰面的体壳，安置在体壳内的扭矩输出的输出轴结构，以及与所述体壳采用连接螺栓固连的连接转定子副、油液进出马达内腔的配流系统和后盖，所述体壳上设置同心圆面孔，所述同心圆面孔分别与输出轴的配流轴径以及输出轴前支撑轴承相配合，所述前支撑轴承为满装圆柱滚子轴承，所述前盖上设置X型密封圈装置对输出轴进行旋转密封。采用本实用新型后，可应用较大的输出轴轴径，并能满足承受大径向力和较大的轴向力的需求，且产品工艺性好和性价比高。 1
- 一种液压制动马达-201810047499.X
- 王志生 - 镇江大力液压马达股份有限公司
- 2018-01-18 - 2018-04-24 - F03C2/08
- 本发明涉及一种液压制动马达，属于液压传动技术领域。本发明马达包括具有安装固定法兰面的体壳、采用前后两个轴承支撑的输出轴结构、连接板、转定子副、配流系统和后盖，所述输出轴上设置了摩擦副且安置在体壳内，外形与定子副截面尺寸相同，摩擦副设置于体壳内前轴承和连接板内后轴承之间，所述前后轴承同为满装滚柱轴承结构。用本发明后，马达整体截面尺寸不变且增加制动功能，同时可承受大径向力和轴向力，产品工艺性好和性价比高。
- 限速液压马达、起重机以及马达转速的控制方法-201710953776.9
- 王尚;陆晓兵;杨耀祥 - 三一汽车起重机械有限公司
- 2017-10-13 - 2018-02-27 - F03C2/08
- 本发明涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种限速液压马达、起重机以及马达转速的控制方法。该限速液压马达包括马达本体、电磁阀和溢流阀；所述电磁阀的进口与所述马达本体的进油口相连，所述电磁阀的出口与所述马达的出油口相连；所述溢流阀的进口与所述马达本体的进油口相连，所述溢流阀的出口与所述马达的出油口相连。该限速液压马达能够实现分流限速的功能，并使其能适用不同流量的液压系统。该限速液压马达结构紧凑，集成化程度高，管路精简，有效减少了相关故障的故障点。
- 专利分类
F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的，即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的，配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动，或配合工作元件中的1个元件是固定的，内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的，即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02，F03C 2/08，F03C 2/22，F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点，或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的，即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的，配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动，或配合工作元件中的1个元件是固定的，内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的，即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02，F03C 2/08，F03C 2/22，F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点，或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
