[发明专利]用于汽车的配电盒、汽车有效
| 申请号： | 201710903059.5 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107650836B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李东;沙文瀚;刘琳;王飞;姚意;曾羽飞;汪涛;夏荣鑫;倪绍勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车的配电盒、汽车，属于电子电气领域。其中的配电盒包括壳体、设置在壳体内部的电源分配单元控制器，以及分别设置在壳体上的微控制单元插件端口、电池插件端口和加热器插件端口；其中，电源分配单元控制器具有第一检测端口，微控制单元插件端口、电池插件端口和加热器插件端口均具有互锁信号端；第一检测端口的正极连接加热器插件端口的互锁信号端的正极，加热器插件端口的互锁信号端的负极连接电池插件端口的互锁信号端的正极，电池插件端口的互锁信号端的负极连接微控制单元插件端口的互锁信号端的正极，微控制单元插件端口的互锁信号端的负极连接第一检测端口的负极。本发明能简化实现插接检测所需要的线路和电路结构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 配电 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的配电盒，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体内部的电源分配单元控制器，以及分别设置在所述壳体上的微控制单元插件端口、电池插件端口和加热器插件端口；其中，所述电源分配单元控制器具有第一检测端口，所述微控制单元插件端口、所述电池插件端口和所述加热器插件端口均具有互锁信号端；所述第一检测端口的正极连接所述加热器插件端口的互锁信号端的正极，所述加热器插件端口的互锁信号端的负极连接所述电池插件端口的互锁信号端的正极，所述电池插件端口的互锁信号端的负极连接所述微控制单元插件端口的互锁信号端的正极，所述微控制单元插件端口的互锁信号端的负极连接所述第一检测端口的负极。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞新能源汽车股份有限公司，未经奇瑞新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710903059.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：挪车呼叫通信装置
- 下一篇：一种用于向机动车辆控制设备提供电压的装置
