[发明专利]一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式

摘要

本发明公开了一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式，包括发动机、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机和动力电池，第一电机和第二电机分别与动力电池连接，发动机与第一行星排之间设有第一离合器和第一制动器，第一行星排与第二电机之间设有第二制动器，第一行星排通过外齿圈驱动轮与第二行星排连接，第二行星排通过齿轮组与差速器连接。本发明结构紧凑，集成度高，通过不同的控制策略可实现多种工作模式，以提高整车的动力性和经济性。

主权项

1.一种用于混合动力汽车的动力耦合器，其特征包括：发动机(1)、第一行星排(5)、第二行星排(9)、第一电机(6)、第二电机(8)、动力电池(7)；所述第一电机(6)和第二电机(8)分别与所述动力电池(7)连接，在所述第一行星排(5)的两侧设置有所述发动机(1)和第二电机(8)，所述发动机(1)与所述第一行星排(5)之间设有第一离合器(2)和第一制动器(3)，所述第一行星排(5)与所述第二电机(8)之间设有第二制动器(10)，所述第一行星排(5)通过外齿圈驱动轮(12)与所述第二行星排(9)连接，所述第二行星排(9)通过齿轮组(13)与差速器(14)连接；所述第一行星排(5)包括：第一太阳轮(51)、第一行星轮(52)、第一外齿圈(53)和第一行星架(55)；所述第一外齿圈(53)和所述第一太阳轮(51)分别与所述第一行星轮(52)啮合，且所述第一行星轮(52)与所述第一行星架(55)连接；所述第一太阳轮(51)通过所述第一离合器(2)和第一制动器(3)与所述发动机(1)连接；所述第一行星架(55)通过所述第二制动器(10)和所述第二电机(8)连接；所述第一外齿圈(53)位于所述第一电机(6)的空腔内，并与所述第一电机(6)固接；行星排外圈轮齿(11)与所述第一外齿圈(53)连接，并与外齿圈驱动轮(12)啮合。